Mercedes ML W164 GL X164 Diesel OM629 Prawa Turbosprężarka A6290901080

Mercedes ML W164 GL X164 Diesel OM629 prawa turbosprężarka to oryginalny element układu doładowania, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych OM629. Używana turbosprężarka z tej serii pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy silnika, przy zachowaniu korzystnej relacji kosztu do jakości.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6290901080
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6290901080
• Numery zastępowalne: A6290901080, A 629 090 10 80
• Umiejscowienie na pojeździe: Prawa
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowana prawa turbosprężarka do Mercedesa ML W164 i GL X164 jest elementem układu doładowania przeznaczonym do silników wysokoprężnych z rodziny OM629. Montowana po prawej stronie pojazdu, współpracuje z fabryczną instalacją dolotową i wydechową, zachowując oryginalną charakterystykę pracy jednostki napędowej.

Dobór tej turbosprężarki jest właściwym rozwiązaniem wszędzie tam, gdzie kluczowe jest zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją producenta, bez konieczności adaptacji czy przeróbek mocowań.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element układu doładowania w silniku wysokoprężnym, turbosprężarka odpowiada za zwiększenie ilości powietrza dostarczanego do cylindrów, co przekłada się na wyższą sprawność spalania oraz lepszą dynamikę pojazdu. Konstrukcja dostosowana do jednostki OM629 zapewnia:

• stabilne ciśnienie doładowania w pełnym zakresie obrotów roboczych,
• prawidłową współpracę z układem sterowania silnika,
• zachowanie fabrycznych parametrów momentu obrotowego i mocy,
• odpowiednią charakterystykę reakcji na obciążenie typową dla silników Diesla Mercedesa.

Umiejscowienie po prawej stronie pojazdu oznacza, że turbosprężarka jest konstrukcyjnie dopasowana do konkretnego układu kolektorów i przewodów, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części używanej

Prezentowana turbosprężarka pochodzi z demontażu i jest oferowana jako część używana. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania charakterystycznej dla marki Mercedes. W porównaniu z zamiennikami niskobudżetowymi, oryginalny element z demontażu zwykle lepiej wpisuje się w wymagania jednostki napędowej, co przekłada się na kulturę pracy silnika.

Wybór używanej turbosprężarki ma szczególne znaczenie w przypadku rozbudowanych układów doładowania, gdzie liczy się precyzyjne dopasowanie geometrii, przyłączy oraz parametrów pracy do konkretnego modelu silnika.

Jeśli rozważasz, czy lepszym rozwiązaniem będzie regeneracja, czy zakup używanego elementu, pomocny może być artykuł opisujący różnice między tymi podejściami: Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?.

Korzyści z montażu oryginalnej turbosprężarki

Zastosowanie oryginalnej turbosprężarki w Mercedesie ML W164 lub GL X164 z silnikiem Diesla OM629 pozwala na:

• utrzymanie fabrycznej charakterystyki przyspieszenia i elastyczności jednostki napędowej,
• ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością oprogramowania sterownika silnika,
• zachowanie poprawnej współpracy z pozostałymi elementami układu dolotowego i wydechowego,
• bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu w porównaniu z niskiej jakości zamiennikami.

Dla użytkowników oczekujących stabilnej pracy silnika wysokoprężnego, szczególnie w samochodach klasy SUV, takich jak ML i GL, wybór oryginalnej turbosprężarki jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym.

Inne turbosprężarki do Mercedesa

Jeżeli szukasz także innych turbosprężarek do Mercedesa, zapoznaj się z naszą dedykowaną ofertą w kategorii: turbosprężarki do Mercedesa. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne rozwiązania i dobierzesz element odpowiedni do konkretnego modelu oraz wersji silnikowej.