Mercedes W177 Diesel OM608 Nasstawnik Turbosprężarki A6089060200

Mercedes W177 Diesel OM608 nastawnik turbosprężarki to oryginalny element układu doładowania przeznaczony do silników wysokoprężnych OM608. Używany komponent z kategorii turbosprężarek i części pozwala na przywrócenie prawidłowej pracy turbiny oraz stabilnych parametrów pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6080903000-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6089060200
• Numery zastępowalne: A6080903000, A 608 090 30 00, A6089060200, A 608 906 02 00, 0280751037, 0 280 751 037, 59001107373
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie doładowania

Nastawnik turbosprężarki w modelu Mercedes W177 z silnikiem Diesel OM608 odpowiada za precyzyjne sterowanie geometrią lub położeniem elementów wykonawczych turbiny. Prawidłowo działający element zapewnia:

• stabilne ciśnienie doładowania w pełnym zakresie obrotów,
• lepszą reakcję na gaz i przewidywalną dynamikę,
• ograniczenie ryzyka przeładowania lub niedoładowania turbiny,
• bardziej równomierną pracę silnika wysokoprężnego.

Dzięki temu układ doładowania może pracować w parametrach zbliżonych do fabrycznych, co przekłada się na kulturę pracy jednostki napędowej oraz jej trwałość.

Oryginalne pochodzenie i zgodność techniczna

Oferowany nastawnik turbosprężarki do Mercedesa pochodzi z linii części oryginalnych producenta. Oznacza to zachowanie fabrycznych standardów wykonania, właściwe dopasowanie do mocowania turbiny oraz pełną kompatybilność z fabrycznym sterowaniem silnika w wersji wysokoprężnej.

Element posiada przypisany numer części OEM oraz zestaw numerów zastępowalnych, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu. Przed zakupem warto porównać oznaczenia z danymi pojazdu lub skonsultować dobór z mechanikiem, aby mieć pewność, że nastawnik będzie odpowiedni do danej wersji silnika OM608.

Stan, korzyści z zakupu używanego nastawnika

Produkt oferowany jest jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym podzespołem OEM, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i parametrów pracy. Używany nastawnik turbosprężarki to rozsądne rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowy element uległ uszkodzeniu mechanicznemu lub elektrycznemu,
• występują błędy sterownika silnika związane z regulacją doładowania,
• po regeneracji turbiny konieczna jest wymiana uszkodzonego siłownika.

Wybierając oryginalny, używany komponent, zyskujesz lepsze dopasowanie niż w przypadku wielu zamienników oraz możliwość przywrócenia poprawnej pracy układu doładowania bez nadmiernych kosztów.

Dobór, montaż i aspekty serwisowe

Przed montażem nastawnika zaleca się diagnostykę komputerową oraz kontrolę mechanicznego stanu turbosprężarki. Prawidłowo dobrany i zamontowany element pozwala na:

• precyzyjne sterowanie doładowaniem w silniku typu Diesel,
• ograniczenie dymienia i spadków mocy wynikających z błędnej regulacji,
• zachowanie bezpiecznych parametrów pracy jednostki napędowej.

Instalację warto powierzyć warsztatowi posiadającemu doświadczenie z układami doładowania w Mercedesach, szczególnie w zakresie adaptacji i kalibracji elementów sterujących turbosprężarką.

Inne turbosprężarki i części do Mercedesa

Jeśli szukasz także innych turbosprężarek i części do Mercedesa, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: turbosprężarki i części do Mercedesa. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu doładowania dopasowanych do różnych modeli i wersji silnikowych.

Więcej o tuningowaniu i ulepszaniu aut

Interesuje Cię temat poprawy osiągów i modyfikacji samochodów, także w oparciu o używane komponenty? Zobacz nasz materiał o sportowych wersjach MINI, gdzie omawiamy podejście do ulepszania seryjnych modeli: MINI John Cooper Works – co go wyróżnia i jak ulepszyć swojego MINI?. To dobre uzupełnienie wiedzy o świadomym wykorzystaniu używanych części przy modernizacji pojazdu.