Mercedes C118 W177 M282 Sterownik Nastawnik Turbosprężarki 6NW011132-38

A2820900280 6NW 01113238 to używana turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczona do samochodów marki Mercedes z silnikiem benzynowym. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego elementu do układu doładowania, zachowując równowagę między jakością a kosztem eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2820900280-2
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2820900280
• Numery zastępowalne: A2820900280, A 282 090 02 80
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Charakterystyka techniczna turbosprężarki

Prezentowana turbosprężarka należy do grupy elementów OEM stosowanych w jednostkach benzynowych Mercedes. Konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem stabilnego doładowania, co przekłada się na przewidywalną charakterystykę momentu obrotowego oraz poprawną współpracę z fabrycznym sterowaniem silnika.

Układ doładowania tego typu jest projektowany z myślą o:

• precyzyjnym sterowaniu ciśnieniem doładowania w pełnym zakresie obrotów,
• utrzymaniu odpowiedniej temperatury pracy zespołu wirującego,
• zachowaniu zgodności z fabrycznymi mapami sterownika silnika.

Dzięki temu turbosprężarka może pracować w sposób powtarzalny, bez konieczności ingerencji w oprogramowanie sterujące, o ile montaż odbywa się zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Przeznaczenie i kompatybilność z Mercedes

Model A2820900280 6NW 01113238 został opracowany specjalnie dla wybranych modeli Mercedes z silnikami benzynowymi. Oznacza to, że geometria, punkty mocowania oraz przyłącza są dostosowane do fabrycznego układu dolotowego i wydechowego, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności.

W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej ścieżki przepływu spalin i powietrza doładowującego,
• prawidłową współpracę z czujnikami i zaworami sterującymi,
• możliwość wykorzystania istniejących przewodów olejowych i chłodzących, jeśli ich stan na to pozwala.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność z konkretnym modelem pojazdu na podstawie danych katalogowych oraz specyfikacji technicznej, aby zapewnić pełną kompatybilność z układem napędowym.

Stan używany – na co zwrócić uwagę przy montażu

Oferowana turbosprężarka jest w stanie używanym, co wymaga świadomego podejścia do montażu i eksploatacji. Przy instalacji zaleca się:

• dokładne oczyszczenie układu dolotowego i wydechowego z pozostałości po poprzedniej jednostce,
• wymianę oleju silnikowego oraz filtra oleju przed pierwszym uruchomieniem,
• kontrolę drożności przewodów olejowych zasilających i powrotnych,
• sprawdzenie szczelności wszystkich połączeń po montażu.

Takie podejście pozwala ograniczyć ryzyko przedwczesnego zużycia oraz zapewnia bardziej stabilną pracę układu doładowania w codziennej eksploatacji.

Zastosowanie w silnikach benzynowych

Turbosprężarka została zaprojektowana do współpracy z silnikami benzynowymi, co wiąże się z innymi warunkami pracy niż w jednostkach wysokoprężnych. Wyższe temperatury spalin oraz inna charakterystyka obciążenia wymagają odpowiednio dobranych materiałów i precyzyjnego wyważenia zespołu wirującego.

W praktyce przekłada się to na:

• bardziej dynamiczną reakcję na dodanie gazu,
• możliwość utrzymania stabilnego ciśnienia doładowania przy wyższych obrotach,
• lepsze wykorzystanie potencjału jednostki benzynowej w zakresie elastyczności i przyspieszenia.

Przy prawidłowej eksploatacji – z zachowaniem odpowiedniej jakości oleju i regularnej obsługi – turbosprężarka tego typu może zapewnić długotrwałą, przewidywalną pracę układu napędowego.

Dlaczego warto wybrać turbosprężarkę z kategorii Mercedes

Dla użytkowników poszukujących innych turbosprężarek dedykowanych tej marce przygotowana została kategoria turbosprężarki i części Mercedes. Aby przejrzeć pełną ofertę, skorzystaj z odnośnika: turbosprężarki i części do Mercedes.

Wybór elementów z tej grupy pozwala zachować spójność konstrukcyjną układu napędowego, a także ułatwia dobór części zamiennych i serwisowych w przyszłości.

Wsparcie merytoryczne przy wyborze używanych elementów napędu

Przy kompletowaniu używanych elementów układu napędowego – takich jak turbosprężarki, dyferencjały czy mosty napędowe – warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy. Praktyczne wskazówki dotyczące oceny stanu podzespołów, objawów zużycia oraz typowych błędów przy zakupie znajdziesz w artykule: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.

Dodatkowo, jeśli planujesz modyfikacje lub tuning z wykorzystaniem używanych komponentów, pomocny może być poradnik opisujący najczęstsze pułapki przy takim podejściu: zakup używanych części samochodowych do tuningu – najczęstsze błędy.

Podsumowanie

A2820900280 6NW 01113238 to używana turbosprężarka z segmentu OEM, przeznaczona do benzynowych jednostek napędowych Mercedes. Odpowiednio dobrana i prawidłowo zamontowana pozwala przywrócić sprawność układu doładowania, zachowując fabryczną charakterystykę pracy silnika. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują technicznie dopasowanego komponentu, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów w stosunku do nowych podzespołów.