Mercedes W213 C238 X253 M273 Benzyna Turbosprężarka Turbina A2740903580

Mercedes W213 C238 X253 M273 Benzyna Turbosprężarka Turbina A2740903580 to oryginalna turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczona do silników benzynowych Mercedes. Używany element OEM stanowi dobre rozwiązanie dla użytkowników poszukujących fabrycznego podzespołu do profesjonalnej naprawy lub wymiany układu doładowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2740903580
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2740903580
• Numery zastępowalne: A2740903580, A 274 090 35 80
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka została zaprojektowana do współpracy z jednostkami benzynowymi w modelach Mercedes klasy E W213, coupe C238 oraz SUV X253 z rodziny silników M273. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta zachowuje parametry pracy przewidziane fabrycznie dla tych pojazdów, co ułatwia utrzymanie stabilnych osiągów i poprawnej charakterystyki momentu obrotowego.

Oryginalne pochodzenie z grupy Mercedes sprzyja właściwemu dopasowaniu do kolektora wydechowego, układu dolotowego oraz instalacji olejowej i chłodzenia, minimalizując ryzyko problemów montażowych oraz nieszczelności w układzie doładowania.

Budowa i charakterystyka techniczna

Turbosprężarka benzynowa w tym wykonaniu wykorzystuje klasyczny układ turbiny i sprężarki osadzonych na wspólnym wale, pracujących w wysokiej temperaturze i przy dużych prędkościach obrotowych. Zastosowana geometria wirnika oraz obudów jest dostosowana do specyfiki silnika M273, zapewniając:

• sprawne narastanie ciśnienia doładowania w typowym zakresie obrotów jednostki benzynowej,
• stabilną pracę przy obciążeniach autostradowych i dynamicznej jeździe,
• zachowanie fabrycznej kultury pracy silnika oraz przewidzianego zużycia paliwa.

Jako element OEM turbosprężarka współpracuje z fabrycznym sterowaniem silnika, czujnikami oraz układem smarowania, bez konieczności modyfikacji oprogramowania czy instalacji mechanicznej.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Oferowana turbosprężarka jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i jest przeznaczona dla użytkowników oraz warsztatów poszukujących ekonomicznego, a jednocześnie zgodnego z oryginałem rozwiązania. Tego typu podzespół sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• dotychczasowa turbina wykazuje wyraźne objawy zużycia (spadek mocy, dymienie, hałas),
• konieczna jest szybka wymiana na element o fabrycznej specyfikacji,
• ważne jest zachowanie oryginalnej konfiguracji układu napędowego Mercedes.

Montaż oryginalnej turbosprężarki pozwala utrzymać przewidziane przez producenta parametry pracy silnika, co ma znaczenie zarówno dla trwałości jednostki napędowej, jak i poprawnego działania powiązanych systemów, takich jak układ wtryskowy, zapłonowy czy systemy kontroli emisji spalin.

Eksploatacja w silniku benzynowym

Silniki benzynowe wymagają precyzyjnie dobranego doładowania, aby zachować odpowiedni stosunek mocy do zużycia paliwa oraz bezpieczne temperatury pracy. Zastosowanie turbosprężarki dedykowanej do konkretnej jednostki M273 pozwala:

• utrzymać właściwe ciśnienie doładowania w pełnym zakresie obrotów,
• ograniczyć ryzyko spalania stukowego dzięki przewidzianej przez producenta charakterystyce przepływu,
• zapewnić kompatybilność z fabrycznym układem paliwowym i zapłonowym.

Przy montażu zaleca się kontrolę stanu układu smarowania, przewodów olejowych i dolotowych oraz wymianę materiałów eksploatacyjnych zgodnie z procedurami serwisowymi, aby wydłużyć żywotność turbosprężarki i całego silnika.

Inne turbosprężarki Mercedes i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych turbosprężarek do Mercedes z tej samej kategorii, sprawdź dostępne modele w naszym dziale turbosprężarki do Mercedes, gdzie znajdziesz szeroki wybór podzespołów OEM i zamienników do różnych serii silnikowych.

Dla porównania charakterystyki fabrycznych podzespołów sportowych i seryjnych, a także lepszego zrozumienia różnic w konstrukcji i zastosowaniu elementów napędu, warto zapoznać się z artykułem blogowym BMW M Performance – czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych, który omawia praktyczne aspekty doboru i eksploatacji zaawansowanych komponentów w samochodach klasy premium.