Mercedes W176 W246 1.6 Benzyna Turbo Turbosprężarka A2700902280

Mercedes W176 W246 1.6 Benzyna Turbo Turbosprężarka to oryginalna turbosprężarka z demontażu, przeznaczona do jednostek benzynowych 1.6 w modelach klasy A (W176) oraz klasy B (W246). To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego elementu układu doładowania o sprawdzonej konstrukcji, zachowującego charakterystykę pracy silnika zgodną z założeniami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2700902280
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2700902280
• Numery zastępowalne: A2700902280, A 270 090 22 80
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części została zaprojektowana do współpracy z silnikiem benzynowym 1.6 w pojazdach marki Mercedes. Konstrukcja układu doładowania zapewnia odpowiedni przepływ spalin i powietrza, co przekłada się na stabilne ciśnienie doładowania w pełnym zakresie obrotów oraz przewidywalną reakcję na gaz.

Element jest dedykowany do jednostek zasilanych paliwem benzynowym, co oznacza inną charakterystykę pracy niż w turbosprężarkach do silników wysokoprężnych – m.in. pod kątem temperatury spalin, zakresu obrotów i sposobu sterowania. Dzięki temu zachowana jest poprawna współpraca z fabrycznym sterownikiem silnika oraz osprzętem.

Zastosowanie w Mercedes W176 i W246

Prezentowana turbosprężarka jest przeznaczona do kompaktowych modeli Mercedes klasy A W176 oraz klasy B W246 z silnikiem benzynowym 1.6. Zastosowanie oryginalnego elementu układu doładowania pozwala:

• utrzymać fabryczne parametry mocy i momentu obrotowego,
• zachować właściwą kulturę pracy jednostki napędowej,
• ograniczyć ryzyko problemów z adaptacją i błędami sterownika silnika,
• zapewnić kompatybilność z fabrycznym kolektorem, przewodami olejowymi i układem dolotowym.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których kluczowa jest zgodność z oryginalną specyfikacją producenta, bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnych parametrach.

Stan, pochodzenie i zalety używanej turbosprężarki

Turbosprężarka jest oferowana jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mercedes. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy ceną a jakością, szczególnie w przypadku pojazdów eksploatowanych na co dzień.

Do głównych zalet zastosowania oryginalnej używanej turbosprężarki należą:

• fabryczne dopasowanie do jednostki 1.6 benzyna w W176 i W246,
• zachowanie seryjnej charakterystyki doładowania,
• brak konieczności modyfikacji instalacji czy dodatkowych przeróbek montażowych,
• możliwość ekonomicznej naprawy układu doładowania przy zachowaniu części OE.

Na co zwrócić uwagę przy montażu

Przy wymianie turbosprężarki w silniku benzynowym 1.6 zaleca się:

• dokładne przepłukanie lub wymianę przewodów olejowych,
• weryfikację stanu układu smarowania i chłodzenia,
• kontrolę szczelności dolotu i wydechu,
• przestrzeganie procedur producenta dotyczących pierwszego uruchomienia po montażu.

Prawidłowy montaż oraz odpowiednie przygotowanie układu znacząco wpływają na trwałość turbosprężarki i ograniczają ryzyko przedwczesnego zużycia.

Inne turbosprężarki do Mercedesa i wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych turbosprężarek do Mercedesa, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: turbosprężarki do Mercedesa. Znajdziesz tam szeroki wybór elementów układu doładowania do różnych modeli i wersji silnikowych tej marki.

Dla porównania rozwiązań konstrukcyjnych w sportowych kompaktach oraz wpływu osprzętu silnika na osiągi i charakterystykę jazdy, warto zapoznać się z artykułem blogowym Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW, który pokazuje, jak producenci wykorzystują m.in. układy doładowania w kolejnych generacjach popularnych modeli.