Turbosprężarka Mini F54 F55 F56 F60 BMW F39 F40 F44 F46 B38 Turbo 8631700

Turbosprężarka Mini F54 F55 F56 F60 BMW F39 F40 F44 F46 B38 Turbo 8631700 to oryginalny element z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczony do silników benzynowych. Używana jednostka zapewnia fabryczne dopasowanie do układu doładowania, stanowiąc solidną bazę do naprawy lub wymiany uszkodzonej turbiny w pojazdach Mini oraz wybranych modelach BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8631700-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8631700
• Numery zastępowalne: 8631700, 11658631700
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka do silnika B38 została zaprojektowana do współpracy z jednostkami benzynowymi w modelach Mini serii F (F54, F55, F56, F60) oraz BMW serii F (F39, F40, F44, F46). Konstrukcja OEM gwarantuje właściwe dopasowanie do kolektora, układu smarowania oraz przewodów dolotowych i wydechowych, co ułatwia montaż w miejsce fabrycznego podzespołu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i parametrów pracy, turbosprężarka pozwala na przywrócenie seryjnych osiągów silnika, stabilnego doładowania oraz prawidłowej współpracy z elektroniką sterującą.

Budowa i charakterystyka techniczna

Jako element OEM z grupy Mini/BMW, turbosprężarka benzynowa B38 została skonstruowana z myślą o wysokiej sprawności przy kompaktowych wymiarach. Zastosowana konfiguracja wirnika i obudowy sprężarki jest zoptymalizowana pod kątem szybkiego narastania ciśnienia doładowania, co przekłada się na dobrą reakcję na gaz w typowych warunkach drogowych.

Kluczowe cechy konstrukcyjne:

• Dedykacja do silników benzynowych – dostosowanie materiałów i uszczelnień do wyższych temperatur spalin oraz specyfiki jednostek z bezpośrednim wtryskiem.
• Fabryczna architektura układu doładowania – zachowanie seryjnych punktów mocowania i przyłączy, co ogranicza konieczność modyfikacji osprzętu.
• Optymalna charakterystyka przepływu – projektowana pod kątem równowagi między dynamiką przy niskich obrotach a wydajnością w górnym zakresie pracy silnika.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Oferowana turbosprężarka jest częścią używaną, co stanowi atrakcyjne rozwiązanie kosztowe w porównaniu z nowymi podzespołami. Dla wielu użytkowników Mini i BMW jest to rozsądny kompromis pomiędzy ceną a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta.

Wybór używanej turbosprężarki OEM do silnika benzynowego B38 pozwala:

• przywrócić prawidłowe ciśnienie doładowania i stabilną pracę jednostki napędowej,
• zachować fabryczne parametry mocy i momentu obrotowego,
• uniknąć problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy silnika oraz kompatybilności z seryjnym oprogramowaniem sterownika.

Dlaczego warto wybrać oryginalną turbosprężarkę Mini/BMW

Stosując oryginalną turbosprężarkę z grupy Mini/BMW, minimalizujesz ryzyko problemów z montażem, nieszczelnościami czy nieprawidłowym sterowaniem ciśnieniem doładowania. Fabryczna część jest projektowana pod konkretne jednostki napędowe, co przekłada się na:

• pewne spasowanie z układem dolotowym i wydechowym,
• prawidłową współpracę z zaworami sterującymi i czujnikami,
• stabilne parametry pracy w pełnym zakresie obciążeń.

Jeżeli rozważasz, czy lepszym wyborem będzie regeneracja, czy zakup używanego elementu OEM, warto zapoznać się z poradnikiem: Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki pomocne przy podejmowaniu decyzji serwisowej.

Inne turbosprężarki do Mini – rozbudowa i serwis

Jeśli szukasz innych turbosprężarek do Mini – na przykład do różnych wersji silnikowych lub innych generacji modeli – sprawdź naszą dedykowaną ofertę: turbosprężarki do Mini. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty i dobierzesz odpowiedni podzespół do konkretnej konfiguracji swojego auta.