BMW X3 G01 B57 Diesel Turbosprężarka Turbo Turbina Bi-Turbo 8570240

BMW X3 G01 B57 Diesel Turbosprężarka Turbo Turbina Bi-Turbo to oryginalny element układu doładowania przeznaczony do silników wysokoprężnych BMW serii B57 w modelu X3 G01. Używana turbosprężarka z tej serii pozwala na przywrócenie prawidłowych parametrów pracy jednostki napędowej przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki osiągów.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8570240
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8570240
• Numery zastępowalne: 8570240
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Charakterystyka techniczna turbosprężarki Bi-Turbo BMW X3 G01 B57

Prezentowana turbosprężarka Bi-Turbo do silnika Diesla B57 pracuje w układzie podwójnego doładowania, co umożliwia uzyskanie wysokiego momentu obrotowego w szerokim zakresie obrotów. Zastosowanie dwóch stopni doładowania pozwala na:

• sprawne przyspieszanie od niskich obrotów,
• stabilne utrzymanie mocy przy wyższych prędkościach obrotowych,
• bardziej liniowe oddawanie mocy w porównaniu z klasycznym pojedynczym turbo.

Układ Bi-Turbo w silniku wysokoprężnym B57 jest projektowany z myślą o precyzyjnym sterowaniu ciśnieniem doładowania, co przekłada się na efektywne spalanie mieszanki i ograniczenie zużycia paliwa przy zachowaniu dynamicznej charakterystyki jazdy.

Przeznaczenie i kompatybilność

BMW X3 G01 B57 Diesel Turbosprężarka Turbo Turbina Bi-Turbo jest elementem układu doładowania dedykowanym do jednostek wysokoprężnych w nadwoziu X3 generacji G01. Konstrukcja turbosprężarki jest dostosowana do specyficznych wymagań silnika B57, w tym:

• parametrów przepływu spalin typowych dla nowoczesnych jednostek Diesla,
• współpracy z elektronicznymi systemami sterowania silnikiem,
• integracji z fabrycznym układem wydechowym i dolotowym.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i punktów mocowania, montaż w pojeździe zaprojektowanym pod ten typ turbosprężarki nie wymaga przeróbek konstrukcyjnych ani adaptacji mechanicznych.

Stan elementu i aspekty użytkowe

Oferowana turbosprężarka znajduje się w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i była wcześniej eksploatowana. Tego typu komponent jest atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą:

• zachować oryginalną specyfikację układu doładowania,
• ograniczyć koszty naprawy w stosunku do zakupu nowego podzespołu,
• utrzymać spójność z fabryczną konfiguracją silnika Diesla B57.

Wybór używanej turbosprężarki z tej serii jest szczególnie korzystny w przypadku napraw, w których kluczowe jest dopasowanie do fabrycznego oprogramowania sterownika silnika oraz zachowanie seryjnych parametrów pracy jednostki napędowej.

Zastosowanie w silniku Diesla B57 – korzyści eksploatacyjne

W nowoczesnych jednostkach wysokoprężnych BMW typu B57 układ Bi-Turbo pełni kluczową rolę w kształtowaniu charakterystyki momentu obrotowego. Zastosowanie tej turbosprężarki w BMW X3 G01 pozwala na:

• sprawną reakcję na gaz przy niskich obrotach dzięki pierwszemu stopniowi doładowania,
• utrzymanie wysokiej mocy przy wyższych obrotach dzięki drugiemu stopniowi,
• optymalne wykorzystanie potencjału silnika Diesla w zakresie elastyczności i ekonomii.

Odpowiednio dobrana turbosprężarka Bi-Turbo jest kluczowa dla poprawnej pracy układu wtryskowego, systemów oczyszczania spalin oraz strategii sterowania silnikiem, co ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy i trwałość jednostki napędowej.

Inne turbosprężarki BMW oraz wiedza o używanych częściach

Jeśli poszukujesz innych turbosprężarek do BMW, sprawdź dostępne w naszym asortymencie turbosprężarki do BMW, aby dobrać element odpowiedni do konkretnego modelu i wersji silnikowej.

Przy wyborze używanych podzespołów warto poznać ogólne zasady doboru oryginalnych elementów z demontażu w segmencie premium. Pomocny może być artykuł na naszym blogu: używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu, który omawia praktyczne aspekty zakupu i eksploatacji markowych części z drugiej ręki.