BMW F10 F20 F30 F32 LCI B47 Diesel Obudowa Turbosprężarki 819219

BMW F10 F20 F30 F32 LCI B47 Diesel Obudowa Turbosprężarki to oryginalny element z grupy Turbosprężarki i części, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych BMW z rodziny B47. Używana obudowa stanowi solidną bazę do profesjonalnej regeneracji turbosprężarki lub wymiany uszkodzonego korpusu przy zachowaniu fabrycznej geometrii i dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8570083-5
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8570083
• Numery zastępowalne: 11658570083, 8570083, 11658570082, 8570082, 819219-2
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana obudowa jest dedykowana do silników Diesel B47 stosowanych w popularnych modelach BMW serii F, takich jak F10, F20, F30 czy F32 po liftingu (LCI). Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji korpusu możliwe jest prawidłowe osadzenie wirnika, kierownic spalin oraz pozostałych elementów turbosprężarki, co przekłada się na stabilne parametry doładowania i poprawną współpracę z układem sterowania silnika.

Budowa i rola obudowy turbosprężarki

Obudowa turbosprężarki w silniku wysokoprężnym pełni kluczową funkcję nośną i ochronną dla całego zespołu wirującego. Odpowiada za:

• utrzymanie precyzyjnego położenia wałka i wirnika względem kanałów dolotowych i wylotowych,
• zapewnienie odpowiedniej szczelności układu doładowania,
• stabilne mocowanie turbosprężarki do kolektora i pozostałych elementów osprzętu silnika,
• odporność na wysoką temperaturę i obciążenia mechaniczne generowane przez spaliny.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej obudowy z BMW zachowana jest właściwa geometria przepływu spalin i powietrza, co ułatwia utrzymanie seryjnych parametrów pracy silnika oraz ogranicza ryzyko problemów z kalibracją sterownika.

Zastosowanie w procesie naprawy i regeneracji

Używana obudowa turbosprężarki do jednostki B47 sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy dotychczasowy korpus uległ pęknięciu, deformacji lub nadmiernemu zużyciu gniazd mocujących. W praktyce warsztatowej taki element jest często wykorzystywany jako:

• baza do kompletnej regeneracji turbosprężarki z zachowaniem oryginalnej specyfikacji,
• zamiennik uszkodzonej obudowy przy pozostawieniu sprawnego rdzenia i osprzętu,
• element pozwalający obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej kompletnej turbosprężarki.

Wybór oryginalnej obudowy z demontażu pozwala utrzymać fabryczne punkty mocowania oraz zgodność z seryjną instalacją w komorze silnika, co ułatwia montaż i ogranicza czas pracy mechanika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy BMW

Zastosowanie oryginalnego korpusu turbosprężarki w silniku B47 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Fabryczne dopasowanie – zachowana jest zgodność z układem wydechowym, dolotem oraz osprzętem silnika w modelach F10, F20, F30 i F32 LCI.
• Stabilne parametry pracy – właściwa geometria kanałów sprzyja równomiernemu narastaniu ciśnienia doładowania i poprawnej reakcji na obciążenie.
• Bezproblemowy montaż – oryginalne punkty mocowania i kształt obudowy ułatwiają instalację w warunkach warsztatowych bez konieczności przeróbek.
• Możliwość ekonomicznej naprawy – wykorzystanie używanego korpusu pozwala zregenerować turbosprężarkę przy zachowaniu korzystnego stosunku kosztu do efektu.

Stan i weryfikacja zgodności

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana obudowa turbosprężarki, przeznaczona do dalszej obróbki, czyszczenia oraz ewentualnej regeneracji zgodnie z procedurami stosowanymi w wyspecjalizowanych serwisach. Przed montażem zaleca się dokładne sprawdzenie powierzchni przylgowych, gwintów oraz gniazd mocujących, a także weryfikację zgodności z posiadaną turbosprężarką i silnikiem B47 w konkretnym modelu BMW.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy, rdzenie czy elementy mocujące turbinę, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części BMW.

Dla użytkowników, którzy równolegle zajmują się serwisem układu oświetlenia w pojazdach tej marki, pomocny może być praktyczny poradnik opisujący dobór i wymianę używanych reflektorów oraz osprzętu – szczegóły znajdziesz w artykule Widzieć więcej i lepiej – kompletny przewodnik po doborze i wymianie używanych reflektorów LED oraz Xenon.