BMW E90 E91 E92 LCI 320d N47N Turbosprężarka Część Turbiny 8515188

Turbosprężarka BMW 3 Series E90/E91/E92 LCI 320d N47N to oryginalny element układu doładowania przeznaczony do silnika wysokoprężnego N47N w poliftingowych modelach serii 3. Używana turbosprężarka OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, właściwe parametry pracy i stabilne osiągi jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8515188-3
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8515187
• Numery zastępowalne: 11658519477, 8519477, 11658512465 11658506721 11658515188, 8512465 8506721 8515188, 8515187, EM
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka do BMW 320d N47N została zaprojektowana do współpracy z silnikiem montowanym w modelach BMW 3 Series E90, E91 oraz E92 po liftingu (LCI). Konstrukcja OEM gwarantuje prawidłowe dopasowanie do kolektora wydechowego, układu dolotowego oraz fabrycznej instalacji sterującej, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów eksploatacyjnych.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i parametrów przepływu spalin, turbosprężarka pozwala utrzymać właściwe ciśnienie doładowania, co przekłada się na poprawną pracę silnika, odpowiednią dynamikę oraz przewidywalne zużycie paliwa.

Budowa i charakterystyka pracy

Jako element z kategorii turbosprężarki i części, produkt ten odpowiada za sprężanie powietrza zasysanego do cylindrów, wykorzystując energię spalin. Zastosowana konstrukcja OEM zapewnia:

• stabilne ciśnienie doładowania w pełnym zakresie obrotów silnika,
• prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika i układem wtryskowym,
• odpowiednio dobraną charakterystykę reakcji na gaz, istotną w codziennej jeździe i przy wyższych obciążeniach.

Oryginalna turbosprężarka BMW jest projektowana z myślą o długotrwałej pracy w wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem, co ma znaczenie zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania części OEM

Oferowana turbosprężarka jest używanym elementem OEM BMW. Oznacza to, że pochodzi z fabrycznej produkcji producenta pojazdu, a nie z rynku zamienników. W praktyce przekłada się to na:

• fabryczne spasowanie z osprzętem silnika i układem wydechowym,
• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy jednostki napędowej,
• ograniczenie ryzyka problemów z kompatybilnością, typowych dla niektórych zamienników.

Stan używany pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności układu doładowania przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, bez nadmiernego zwiększania kosztów naprawy.

Zastosowanie w serwisie, naprawach i tuningu

Turbosprężarka do BMW 3 Series 320d N47N sprawdzi się zarówno jako element wymienny przy standardowej naprawie, jak i baza do dalszych modyfikacji układu napędowego. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji jest odpowiednia dla:

• warsztatów specjalizujących się w serwisie BMW,
• użytkowników poszukujących sprawdzonego rozwiązania do wymiany zużytej turbosprężarki,
• projektów, w których kluczowa jest przewidywalna i powtarzalna charakterystyka pracy silnika.

Jeżeli planujesz szersze modyfikacje jednostki napędowej i chcesz lepiej zrozumieć, jak wykorzystać potencjał układu doładowania, pomocny będzie poradnik: Jak zwiększyć moc silnika: praktyczny poradnik tuningu silnika używanymi częściami.

Dlaczego warto wybrać tę turbosprężarkę BMW

Wybór oryginalnej, używanej turbosprężarki BMW to rozsądny kompromis między kosztem a jakością. Otrzymujesz element zaprojektowany specjalnie do silnika N47N, z zachowaniem fabrycznych parametrów i kompatybilności z osprzętem. To szczególnie istotne w przypadku nowoczesnych jednostek wysokoprężnych, w których układ doładowania ma kluczowy wpływ na osiągi, kulturę pracy i trwałość silnika.

Jeśli potrzebujesz również innych turbosprężarek do BMW do podobnych zastosowań, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: turbosprężarki do BMW.