BMW F20 F21 F30 LCI 118D 318D B47 Turbo Sprężarka Turbina 8513641

BMW F20 F21 F30 LCI 118D 318D B47 Turbo Sprężarka Turbina to oryginalny element z kategorii turbosprężarek, przeznaczony do nowoczesnych jednostek wysokoprężnych BMW z serii 1 i 3 po liftingu. Używana turbosprężarka OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie dopasowanego rozwiązania przy zachowaniu kontroli kosztów naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8513641
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8513641
• Numery zastępowalne: 11658513641, 8513641, 6NW 010 430, 6NW010430, 8513640
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka została zaprojektowana do współpracy z silnikiem B47 w modelach BMW serii F, takich jak F20, F21 oraz F30 LCI w wersjach 118d i 318d. Oznacza to fabryczne dopasowanie do układu dolotowego, wydechowego oraz sterowania silnika, bez konieczności przeróbek czy adaptacji niefabrycznych rozwiązań.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej konstrukcji BMW, zachowana jest zgodność z fabrycznymi mapami sterownika silnika, co sprzyja stabilnej pracy jednostki napędowej, prawidłowemu doładowaniu oraz przewidywalnym osiągom.

Budowa i właściwości techniczne

Turbosprężarka z tej serii należy do nowoczesnych rozwiązań stosowanych w silnikach wysokoprężnych BMW, łączących sprawność z kompaktową budową. Konstrukcja przewiduje:

• precyzyjne dopasowanie korpusu do kolektora wydechowego i układu dolotowego silnika B47,
• zaprojektowany pod konkretną jednostkę układ wirnika i sprężarki, zapewniający odpowiednią charakterystykę doładowania,
• możliwość współpracy z fabrycznym układem sterowania doładowaniem i diagnostyką pokładową.

Takie rozwiązanie pozwala utrzymać parametry pracy zbliżone do fabrycznych, co jest szczególnie istotne w samochodach wyposażonych w zaawansowane systemy kontroli emisji spalin i momentu obrotowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki BMW

Wybór używanej, oryginalnej turbosprężarki do BMW F20, F21 i F30 LCI niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• fabryczne spasowanie z osprzętem silnika, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko nieszczelności,
• zachowanie charakterystyki pracy silnika przewidzianej przez producenta, bez eksperymentów z niepewnymi zamiennikami,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu standardu OEM,
• lepsza przewidywalność trwałości w porównaniu z tanimi, niskiej jakości kopiami.

To rozwiązanie szczególnie polecane dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu doładowania w sposób zbliżony do fabrycznego, bez ingerencji w oprogramowanie czy mechanikę silnika.

Stan produktu i zastosowanie w praktyce

Turbosprężarka znajduje się w stanie używanym, co pozwala na atrakcyjny kosztowo remont układu doładowania w porównaniu z zakupem nowego elementu. Tego typu część jest często wybierana przy:

• naprawach po awarii turbosprężarki w silniku B47,
• regeneracji układu doładowania z wykorzystaniem oryginalnej bazy,
• przywracaniu pełnej sprawności jednostki napędowej w samochodach eksploatowanych intensywnie.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę układu smarowania, dolotu i wydechu, aby zapewnić prawidłowe warunki pracy turbosprężarki po instalacji.

Alternatywne turbosprężarki BMW i wiedza serwisowa

Jeśli szukasz innych turbosprężarek dedykowanych do pojazdów tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie turbosprężarki do BMW, aby dobrać element optymalnie dopasowany do konkretnego modelu i wersji silnikowej.

Przy planowaniu naprawy warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi ekonomicznej eksploatacji samochodów z grupy VAG – wiele zasad dotyczących doboru i montażu części używanych ma zastosowanie także w przypadku BMW. Szczegółowe porady znajdziesz w artykule Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych, który omawia podejście do rynku części używanych i zamiennych.

Podsumowanie

BMW F20 F21 F30 LCI 118D 318D B47 Turbo Sprężarka Turbina to oryginalna, używana turbosprężarka z kategorii turbosprężarek i części, przeznaczona do nowoczesnych jednostek wysokoprężnych BMW. Zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalną charakterystykę pracy i pozwala na racjonalne obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu standardu OEM. To praktyczny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność układu doładowania w swoich BMW serii 1 i 3 po liftingu.