BMW E90 E91 E92 E93 LCI 320d N47N Przewód Rura Wąż Intercoolera 8513288

BMW E90 E91 E92 E93 LCI 320d N47N Przewód Rura Wąż Intercoolera to oryginalny element układu doładowania z kategorii turbosprężarek i części, przeznaczony do modeli BMW serii 3 po liftingu z silnikiem N47N. Używany przewód intercoolera pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu dolotowego w samochodach BMW, zachowując fabryczne dopasowanie i parametry przepływu powietrza.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8513288
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8513288
• Numery zastępowalne: 11618513288, 8513288
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie doładowania

Przewód intercoolera w silniku N47N odpowiada za szczelne i stabilne połączenie pomiędzy turbosprężarką, chłodnicą powietrza doładowującego oraz kolektorem dolotowym. Prawidłowo dobrany element:

• zapewnia odpowiedni przepływ sprężonego powietrza do cylindrów,
• utrzymuje właściwe ciśnienie doładowania w całym zakresie obciążeń,
• ogranicza spadki mocy wynikające z nieszczelności lub deformacji przewodu,
• wspiera stabilną pracę turbosprężarki i poprawną reakcję na gaz.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i średnicy, przewód intercoolera BMW do 320d N47N pozwala utrzymać seryjne parametry pracy jednostki napędowej bez konieczności dodatkowych modyfikacji.

Oryginalne pochodzenie i dopasowanie do BMW

Produkt pochodzi z linii części BMW OE, co oznacza, że został zaprojektowany zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. W praktyce przekłada się to na:

• precyzyjne dopasowanie do układu dolotowego w BMW E90, E91, E92 i E93 LCI 320d z silnikiem N47N,
• zachowanie fabrycznych punktów mocowania i prowadzenia przewodu,
• kompatybilność z oryginalnymi obejmami, złączami i elementami sąsiadującymi,
• spójność z parametrami pracy turbosprężarki i intercoolera przewidzianymi przez BMW.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego, bez konieczności przeróbek czy stosowania adapterów, co jest szczególnie istotne w układach doładowania wrażliwych na nieszczelności.

Stan używany i korzyści z wyboru części z demontażu

Oferowany przewód znajduje się w stanie używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem OE, przy zachowaniu właściwej funkcjonalności. Wybór oryginalnej części z demontażu to rozwiązanie korzystne, gdy:

• dotychczasowy przewód uległ pęknięciu, rozwarstwieniu lub deformacji,
• występują spadki mocy, dymienie lub błędy ciśnienia doładowania związane z nieszczelnością układu,
• priorytetem jest zachowanie fabrycznej specyfikacji zamiast stosowania zamienników o niepewnych parametrach.

Stan używany oznacza, że element może nosić ślady eksploatacji, jednak jego konstrukcja pozostaje funkcjonalna i nadaje się do dalszej pracy w układzie doładowania.

Dlaczego warto zastosować oryginalny przewód intercoolera BMW

Zastosowanie oryginalnego przewodu w układzie doładowania BMW serii 3 z silnikiem N47N przynosi szereg praktycznych korzyści:

• stabilne ciśnienie doładowania – ograniczenie ryzyka spadków mocy i przejścia silnika w tryb awaryjny,
• prawidłowa współpraca z turbosprężarką – mniejsze obciążenie sprężarki dzięki szczelnemu układowi,
• fabryczna geometria przepływu – brak niepożądanych zawirowań i dławień powietrza,
• łatwiejsza diagnostyka – zachowanie oryginalnej konfiguracji ułatwia pracę mechanikom i serwisom.

To rozwiązanie szczególnie polecane użytkownikom, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, bez kompromisów w zakresie dopasowania i charakterystyki pracy układu doładowania.

Inne przewody intercoolera BMW oraz wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych przewodów intercoolera dedykowanych do tej marki, sprawdź naszą ofertę na przewody intercoolera do BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór elementów układu doładowania dopasowanych do różnych modeli i wersji silnikowych.

Dla porównania rozwiązań technicznych stosowanych w autach klasy premium oraz sposobu doboru części do układów napędowych, warto zapoznać się z artykułem blogowym Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat, który pokazuje, jak producenci rozwijają konstrukcje i standardy serwisowe w kolejnych generacjach pojazdów.