BMW E81 E87 LCI E90 Turbo Turbosprężarka Diesel N47 120D 320D 7808477

BMW E81 E87 LCI E90 Turbo Turbosprężarka Diesel N47 120D 320D to oryginalna turbosprężarka z segmentu turbosprężarki i części, przeznaczona do silników wysokoprężnych BMW z rodziny N47. Używany element OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, zachowując charakterystykę pracy jednostki napędowej zgodną z założeniami producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7808477
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7808477
• Numery zastępowalne: 11658506892, 8506892, 11657808478, 7808478, 11657797782, 7797782, 11654727470, 4727470, 7808477
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka jest dedykowana do modeli BMW serii 1 E81 / E87 LCI oraz serii 3 E90 z silnikiem Diesel N47, w wersjach mocy stosowanych m.in. w 120d oraz 320d. Zastosowanie oryginalnego podzespołu z tej samej rodziny konstrukcyjnej pozwala zachować właściwe parametry doładowania, kulturę pracy oraz dynamikę przyspieszeń.

Dzięki przypisaniu do konkretnej jednostki napędowej N47, turbosprężarka współpracuje z fabrycznym układem sterowania silnika, układem wydechowym oraz osprzętem, co ogranicza ryzyko problemów z montażem i kalibracją.

Charakterystyka techniczna turbosprężarki

Jako element z kategorii turbosprężarki i części, produkt odpowiada za sprężanie powietrza zasysanego do cylindrów, co bezpośrednio wpływa na osiągi i sprawność silnika Diesla. Konstrukcja turbosprężarki jest dostosowana do obciążeń typowych dla jednostek N47, zapewniając:

• stabilne ciśnienie doładowania w pełnym zakresie obrotów,
• odpowiednią reakcję na gaz przy niskich i średnich prędkościach obrotowych,
• zachowanie fabrycznych parametrów spalania i zużycia paliwa,
• kompatybilność z układem smarowania i chłodzenia przewidzianym dla silnika N47.

Oryginalne pochodzenie z BMW oznacza zgodność z wymaganiami producenta w zakresie wytrzymałości cieplnej, tolerancji wykonania oraz współpracy z elektroniką sterującą.

Stan, pochodzenie i zalety montażowe

Turbosprężarka jest oferowana jako używany element OEM. Tego typu podzespoły pochodzą z demontażu, co pozwala na ekonomiczną wymianę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. W porównaniu do zamienników niskobudżetowych, zastosowanie fabrycznej turbosprężarki ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, nieszczelnościami czy nieprawidłową charakterystyką doładowania.

Do głównych korzyści z montażu oryginalnej używanej turbosprężarki należą:

• fabryczne spasowanie z kolektorem wydechowym i dolotem,
• zachowanie seryjnych parametrów pracy silnika N47,
• brak konieczności modyfikacji instalacji czy dodatkowych przeróbek,
• atrakcyjny stosunek kosztu do jakości w porównaniu z nowymi podzespołami.

Zastosowanie w silnikach Diesla BMW N47

Silniki wysokoprężne BMW N47 stosowane w modelach 120d i 320d są wrażliwe na jakość osprzętu, w tym turbosprężarki. Zastosowanie odpowiedniego, oryginalnego elementu ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania prawidłowej mocy i momentu obrotowego,
• ograniczenia dymienia i problemów z układem wydechowym,
• poprawnej pracy układu recyrkulacji spalin i filtrów,
• stabilnego rozruchu i równomiernej pracy na biegu jałowym.

Dobór turbosprężarki zgodnej z jednostką N47 to także mniejsze ryzyko błędów zapisujących się w sterowniku silnika oraz problemów z adaptacją po montażu.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Jeśli szukasz innych turbosprężarek do BMW z różnych serii i generacji, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: turbosprężarki do BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór oryginalnych podzespołów dopasowanych do konkretnych modeli i jednostek napędowych.

Planując zakup używanej turbosprężarki lub innych elementów OEM, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi wyboru sprawdzonych części. Szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule: Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach, który pomoże świadomie dobrać komponenty do popularnych modeli aut, w tym BMW.