BMW E81 E87 LCI 123d N47S Turbosprężarka 7804638

BMW E81 E87 LCI 123d N47S Turbosprężarka to używana, oryginalna jednostka do silnika wysokoprężnego, przeznaczona dla wymagających użytkowników oczekujących stabilnych parametrów doładowania. Produkt pochodzi z linii wyposażenia BMW i jest odpowiedni dla kierowców, którzy chcą przywrócić prawidłową pracę układu turbodoładowania w swoim samochodzie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7804638
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7804638
• Numery zastępowalne: 11657804638, 7804638, 11657804637, 7804637, 11657800607, 7800607
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Charakterystyka turbosprężarki BMW do silnika N47S

Turbosprężarka do BMW E81/E87 LCI 123d N47S została zaprojektowana specjalnie do współpracy z silnikiem wysokoprężnym typu Diesel. Konstrukcja układu doładowania w tym modelu zapewnia odpowiednią dynamikę w całym zakresie obrotów, a właściwie dobrana turbosprężarka ma kluczowe znaczenie dla osiągów, kultury pracy oraz zużycia paliwa.

Oryginalne wykonanie gwarantuje właściwe dopasowanie do kolektora wydechowego, układu dolotowego oraz instalacji sterującej. Dzięki temu możliwe jest zachowanie fabrycznych parametrów pracy jednostki napędowej, bez konieczności modyfikacji osprzętu.

Przeznaczenie i kompatybilność w układzie doładowania

Prezentowana turbosprężarka jest elementem z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczonym do montażu w samochodach marki BMW z jednostką N47S w wersji 123d. Zastosowanie właściwego modelu w układzie doładowania pozwala na:

• utrzymanie stabilnego ciśnienia doładowania w pełnym zakresie obciążeń,
• prawidłową współpracę z układem sterowania silnika,
• zachowanie odpowiedniej charakterystyki momentu obrotowego typowej dla tej jednostki napędowej.

Dobór turbosprężarki zgodnej z oznaczeniem silnika i specyfikacją producenta minimalizuje ryzyko problemów z montażem oraz ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek mechanicznych.

Stan techniczny i korzyści z wyboru używanej turbosprężarki

Oferowana turbosprężarka jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem zakupu a funkcjonalnością. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne dla użytkowników, którzy:

• chcą obniżyć koszt naprawy układu doładowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW,
• poszukują elementu o fabrycznej geometrii i dopasowaniu,
• planują przywrócić seryjne parametry pracy silnika po awarii turbosprężarki.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową oraz przygotowanie układu smarowania i dolotu (wymiana oleju, filtrów, kontrola przewodów), aby zapewnić możliwie długą i bezproblemową eksploatację.

Dlaczego warto postawić na oryginalną turbosprężarkę BMW

Wybór oryginalnej turbosprężarki BMW do silnika N47S pozwala zachować spójność całego układu napędowego. Element ten został zaprojektowany pod kątem konkretnego modelu i kalibracji sterownika silnika, co przekłada się na:

• prawidłową reakcję na gaz i przewidywalne zachowanie auta w różnych warunkach obciążenia,
• odpowiednią współpracę z układem wtryskowym oraz systemami kontroli emisji spalin,
• stabilną pracę przy długotrwałym obciążeniu, typowym dla jednostek wysokoprężnych.

Dla użytkowników, którzy planują dalsze modyfikacje lub delikatny tuning, właściwy dobór turbosprężarki jest podstawą bezpiecznego zwiększania parametrów silnika.

Inne turbosprężarki BMW oraz wiedza o używanych częściach

Jeśli poszukujesz innych turbosprężarek do BMW, sprawdź naszą dedykowaną kategorię, w której znajdziesz szeroki wybór modeli dopasowanych do różnych serii i wersji silnikowych: turbosprężarki do BMW.

Przed zakupem elementów z rynku wtórnego warto poznać najczęstsze pułapki związane z doborem komponentów do modyfikacji i napraw. Praktyczne wskazówki, jak świadomie wybierać używane podzespoły i unikać typowych błędów przy projektach tuningowych, znajdziesz w artykule: Zakup używanych części samochodowych – najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu.