BMW E82 E83 E90 E92 Turbosprężarka 135I 335I N54 7583865

BMW E82 E83 E90 E92 Turbosprężarka 135I 335I N54 7583865 to oryginalna turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczona do silnika N54 stosowanego w sportowych modelach BMW serii 1 oraz 3. Element pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu doładowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7649291
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7649291
• Numery zastępowalne: 7649291, 11657649291, 7563693, 11657563693, 7563687, 11657563687, 7649293, 11657649293, 7583865, 11657583865, 4564712, 11654564712, 7593019, 11657593019, 4555419, 11654555419, 4564714, 11654564714
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka jest dedykowana do jednostki N54 montowanej w modelach BMW serii E82, E83, E90 oraz E92 w wersjach 135i i 335i. Zastosowanie oryginalnego podzespołu zapewnia właściwe parametry doładowania, prawidłową współpracę z fabrycznym sterowaniem silnika oraz zachowanie charakterystyki pracy przewidzianej przez producenta.

Dzięki zastosowaniu części z grupy OEM zachowane są kluczowe punkty mocowania, geometria korpusu oraz przyłącza olejowe i chłodzące, co ułatwia montaż w miejsce zużytej turbosprężarki bez konieczności przeróbek instalacji.

Charakterystyka techniczna turbosprężarki

Turbosprężarka do BMW N54 odpowiada za generowanie odpowiedniego ciśnienia doładowania w szerokim zakresie obrotów, co przekłada się na dynamiczną reakcję na gaz i stabilną moc. Konstrukcja fabryczna zapewnia:

• precyzyjne dopasowanie do kolektora wydechowego i dolotowego w silniku N54,
• zaprojektowaną pod konkretny silnik charakterystykę sprężarki i turbiny,
• właściwą współpracę z układem smarowania i chłodzenia jednostki napędowej.

Parametry takie jak numery części, numery zastępowalne czy szczegółowe oznaczenia są dostępne w sekcji specyfikacji technicznej i pozwalają na dokładną weryfikację zgodności z konkretną wersją pojazdu.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowana turbosprężarka jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i stanowi korzystną cenowo alternatywę dla nowego elementu. Tego typu podzespół jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana uszkodzonej turbosprężarki w silniku N54,
• liczy się zachowanie oryginalnej specyfikacji fabrycznej BMW,
• ważna jest optymalizacja kosztów naprawy przy jednoczesnym użyciu części OEM.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę układu smarowania, drożności przewodów olejowych, szczelności dolotu oraz prawidłowego odpowietrzenia układu po uruchomieniu silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki BMW

Zastosowanie oryginalnej turbosprężarki BMW do silnika N54 pozwala utrzymać fabryczne osiągi oraz kulturę pracy jednostki napędowej. W porównaniu do zamienników niskiej jakości, część OEM zapewnia:

• spójność z oprogramowaniem sterownika silnika,
• odpowiednią charakterystykę narastania ciśnienia doładowania,
• prawidłowe współdziałanie z pozostałymi elementami układu wydechowego i dolotowego.

Dla użytkowników ceniących oryginalne rozwiązania BMW jest to rozsądny wybór przy naprawie lub odtworzeniu seryjnej konfiguracji układu doładowania w modelach 135i i 335i.

Inne turbosprężarki BMW oraz materiały poradnikowe

Jeśli poszukujesz innych turbosprężarek do BMW z tej samej kategorii, sprawdź dostępne modele w dziale turbosprężarki BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór podzespołów do różnych serii i jednostek napędowych.

Przy kompleksowych naprawach układu napędowego warto również zadbać o sprawne oświetlenie pojazdu. W doborze używanych reflektorów LED i Xenon pomocny będzie poradnik: Widzieć więcej i lepiej – kompletny przewodnik po doborze i wymianie używanych reflektorów LED oraz Xenon, który omawia m.in. dobór oryginalnych reflektorów BMW oraz elementów instalacji oświetleniowej.