BMW F20 114i 116i N13 Kolektor Wydechowy Turbo 7643719

BMW F20 114i 116i N13 Kolektor Wydechowy Turbo 7643719 to oryginalny element układu doładowania z grupy turbosprężarek i części, przeznaczony do silnika benzynowego N13 w modelach BMW serii F20 114i oraz 116i. Używany kolektor wydechowy turbo stanowi funkcjonalną bazę do przywrócenia sprawności układu turbodoładowania lub jego profesjonalnej naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7643719-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7643719
• Numery zastępowalne: 7643719, 11627643719, KD
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany kolektor wydechowy turbo został zaprojektowany specjalnie dla jednostki N13 w BMW F20 w wersjach 114i i 116i zasilanych paliwem benzynowym. Jako element z kategorii turbosprężarki i części odpowiada za precyzyjne odprowadzenie spalin z głowicy silnika oraz ich skierowanie na wirnik turbosprężarki, co ma bezpośredni wpływ na osiągi, kulturę pracy i efektywność jednostki napędowej.

Konstrukcja kolektora dostosowana jest do fabrycznych punktów mocowania w silniku N13, co ułatwia montaż i zapewnia właściwe uszczelnienie układu. Dzięki temu możliwe jest zachowanie prawidłowych parametrów pracy turbiny oraz stabilnego ciśnienia doładowania w typowych warunkach eksploatacji.

Oryginalne pochodzenie i kompatybilność

Część pochodzi z linii BMW OE, co oznacza zachowanie fabrycznych standardów wykonania oraz dopasowania do konkretnej konfiguracji silnika. Oryginalne pochodzenie przekłada się na:

• pewne spasowanie z głowicą i turbosprężarką,
• zgodność z fabryczną geometrią układu wydechowego,
• prawidłową współpracę z osprzętem silnika N13.

Dzięki temu kolektor jest właściwym wyborem przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie parametrów przewidzianych przez producenta, bez konieczności wprowadzania modyfikacji konstrukcyjnych.

Stan używany – praktyczne korzyści

Oferowany kolektor wydechowy turbo jest w stanie używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. To rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy:

• dotychczasowy kolektor uległ pęknięciu lub deformacji termicznej,
• występują nieszczelności w okolicy połączenia z turbosprężarką,
• konieczna jest szybka wymiana elementu bez inwestowania w kosztowne zamienniki.

Używany element OEM jest rozsądnym kompromisem między jakością a kosztem, pozwalającym przywrócić sprawność układu doładowania w sposób ekonomiczny i technicznie poprawny.

Dlaczego warto wybrać ten kolektor wydechowy turbo

Wybór oryginalnego kolektora wydechowego turbo do BMW F20 114i/116i N13 to inwestycja w stabilną pracę silnika benzynowego oraz ograniczenie ryzyka problemów wynikających z niedopasowanych zamienników. Kluczowe zalety tego rozwiązania to:

• fabryczne dopasowanie do jednostki N13 i nadwozia F20,
• zachowanie seryjnych parametrów doładowania i przepływu spalin,
• opłacalność ekonomiczna dzięki wykorzystaniu części używanej,
• profesjonalna baza do dalszej obsługi turbosprężarki i układu wydechowego.

To rozwiązanie szczególnie polecane dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej, bez zbędnych modyfikacji i eksperymentów z niepewnymi zamiennikami.

Używane turbosprężarki i części – jak kupować świadomie

Przy wyborze używanego kolektora wydechowego turbo warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretnym silnikiem oraz kategorią pojazdu. Pomocne może być zapoznanie się z zasadami doboru elementów z rynku wtórnego – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, który omawia, jak rozsądnie korzystać z oferty części używanych i dbać o sprawność auta.

Jeśli szukasz innych elementów z kategorii turbosprężarki i części do BMW, sprawdź dostępne w naszym asortymencie turbosprężarki i części do BMW, aby dobrać kompletne rozwiązanie dla swojego układu doładowania.