BMW F20 F30 120I 320I Ed Benzyna N13 Turbosprężarka 7643717

BMW F20 F30 120I 320I Ed Benzyna N13 Turbosprężarka 7643717 to oryginalna turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczona do jednostek benzynowych N13 w modelach serii 1 i 3. To propozycja dla użytkowników szukających fabrycznego rozwiązania o przewidywalnych parametrach pracy, odpowiedniego zarówno do standardowej eksploatacji, jak i rozsądnego tuningu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7643717-4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7643717
• Numery zastępowalne: 7643717, 11627643717
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i charakterystyka turbosprężarki

Prezentowana turbosprężarka została zaprojektowana do współpracy z silnikiem benzynowym N13 stosowanym w BMW serii F20 oraz F30 w wersjach 120i i 320i. Konstrukcja odpowiada fabrycznemu rozwiązaniu stosowanemu przez producenta, co przekłada się na właściwe dopasowanie do układu dolotowego, wydechowego oraz sterowania silnika.

Dzięki zgodności z oryginalną specyfikacją, turbosprężarka zapewnia:

• stabilne ciśnienie doładowania w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłową współpracę z elektroniką silnika i fabrycznym oprogramowaniem sterownika,
• zachowanie seryjnych parametrów osiągów lub solidną bazę pod dalszy, przemyślany tuning.

Budowa i zalety techniczne

Jako element z grupy turbosprężarki i części, produkt został skonstruowany z myślą o pracy w wymagających warunkach termicznych i ciśnieniowych typowych dla nowoczesnych jednostek benzynowych z doładowaniem. Zastosowana geometria wirnika oraz dopasowanie strony gorącej i zimnej są zoptymalizowane pod kątem szybkiej reakcji na gaz oraz utrzymania odpowiedniej elastyczności silnika w codziennej jeździe.

Do kluczowych korzyści technicznych należą:

• fabryczna kompatybilność z silnikiem benzynowym N13,
• zachowanie seryjnej charakterystyki momentu obrotowego,
• możliwość wykorzystania w projektach lekkiego tuningu przy zachowaniu rozsądnych parametrów eksploatacyjnych.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Turbosprężarka jest oferowana jako część używana, co pozwala obniżyć koszt naprawy lub modernizacji w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla:

• użytkowników naprawiających układ doładowania po awarii,
• osób przywracających samochód do stanu fabrycznego po nieudanych modyfikacjach,
• projektów, w których liczy się korzystny stosunek ceny do parametrów pracy.

Odpowiednio dobrana turbosprężarka do silnika benzynowego pozwala utrzymać właściwe temperatury spalin, ograniczyć ryzyko spalania stukowego oraz zapewnić płynne oddawanie mocy, co ma znaczenie zarówno dla trwałości jednostki napędowej, jak i komfortu jazdy.

Korzyści dla kierowcy i potencjał tuningu

Zastosowanie oryginalnej turbosprężarki w silniku benzynowym N13 umożliwia zachowanie fabrycznych parametrów, a jednocześnie stanowi dobrą bazę do dalszych modyfikacji oprogramowania sterownika czy układu dolotowego. W połączeniu z odpowiednio dobranym paliwem i poprawnie wykonanym strojeniem można uzyskać:

• bardziej dynamiczną reakcję na pedał przyspieszenia,
• sprawniejsze przyspieszanie w średnim zakresie obrotów,
• lepsze wykorzystanie potencjału jednostki benzynowej bez nadmiernego obciążania podzespołów.

Jeżeli planujesz szersze modyfikacje układu napędowego, warto zapoznać się z poradami dotyczącymi bezpiecznego zwiększania mocy. Praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Jak zwiększyć moc silnika używanymi podzespołami – praktyczny poradnik tuningu, który pomoże zaplanować prace w sposób rozsądny i technicznie uzasadniony.

Inne turbosprężarki BMW i rozwój projektu

Jeżeli szukasz innych turbosprężarek do BMW – na przykład do porównania rozwiązań, budowy zapasowego zestawu lub rozwoju projektu tuningowego – sprawdź naszą dedykowaną kategorię turbosprężarki do BMW, gdzie znajdziesz szeroki wybór jednostek do różnych modeli i wersji silnikowych.