BMW F10 F20 F30 benzyna N20 Turbo

BMW F10 F20 F30 benzyna N20 Turbo to oryginalna turbosprężarka z gamy BMW, przeznaczona do jednostek benzynowych N20 stosowanych w popularnych modelach serii 3, 5 oraz 1. To używany element OEM, który pozwala przywrócić prawidłowe doładowanie silnika, stabilną dynamikę oraz przewidywalne osiągi bez konieczności inwestowania w nową część. Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowana jest pełna kompatybilność z układem zasilania i sterowania silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7635803-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7635803
• Numery zastępowalne: 11657635803, 7635803, 11657588938, 7588938, BG
• Typ paliwa: Benzyna
• Offset (ET):

Przeznaczenie i kompatybilność z silnikiem N20

Turbosprężarka dedykowana jest do czterocylindrowych silników benzynowych N20, w których odpowiada za generowanie odpowiedniego ciśnienia doładowania i utrzymanie właściwej charakterystyki momentu obrotowego. Zastosowanie oryginalnego elementu z rodziny BMW zapewnia:

• prawidłową współpracę z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika,
• zachowanie seryjnych parametrów mocy i elastyczności,
• spójność z istniejącą instalacją dolotową i wydechową.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których kluczowa jest zgodność z fabryczną specyfikacją oraz przewidywalne zachowanie jednostki napędowej w całym zakresie obrotów.

Charakterystyka techniczna i właściwości eksploatacyjne

Jako element OEM turbosprężarka została zaprojektowana pod kątem pracy z paliwem benzynowym, z uwzględnieniem wyższych temperatur spalin i specyficznych obciążeń dla silników doładowanych. Konstrukcja zapewnia:

• stabilne budowanie ciśnienia doładowania w niskim i średnim zakresie obrotów,
• odpowiednią reakcję na gaz, istotną w codziennej jeździe i podczas wyprzedzania,
• zachowanie seryjnej kultury pracy jednostki N20 bez niepożądanych drgań i hałasów.

Używany element OEM to rozsądny kompromis między kosztem a trwałością – przy prawidłowym montażu i właściwej eksploatacji pozwala na dalszą, bezproblemową pracę układu doładowania.

Dlaczego warto wybrać używaną turbosprężarkę BMW

Wybór używanej turbosprężarki do BMW z silnikiem N20 jest szczególnie opłacalny przy naprawach, w których liczy się relacja ceny do jakości. Oryginalny komponent BMW zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do jednostki napędowej i osprzętu,
• zachowanie seryjnych parametrów pracy bez konieczności modyfikacji,
• możliwość ekonomicznej naprawy w porównaniu z zakupem nowej części.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie korzystać z rynku części z drugiej ręki i na co zwracać uwagę przy zakupie, sprawdź nasz poradnik: Części używane – przewodnik po opłacalnych zakupach w sklepie motoryzacyjnym. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu naprawy układu doładowania.

Dobór po numerze OEM i kontrola zgodności

Przy doborze turbosprężarki do konkretnego egzemplarza BMW kluczowe jest porównanie numeru OEM oraz numerów zastępowalnych z danymi pojazdu i dokumentacją producenta. Warto również zweryfikować zgodność z oznaczeniem silnika oraz rocznikiem auta, aby uniknąć problemów montażowych i różnic w konfiguracji osprzętu.

Jeżeli potrzebujesz wsparcia w dopasowaniu części po numerze OEM lub numerach referencyjnych, pomocny będzie nasz szczegółowy poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM. Znajdziesz tam praktyczne wskazówki, listę kontrolną oraz schemat postępowania krok po kroku.

Podsumowanie zastosowania w BMW F10, F20 i F30

BMW F10 F20 F30 benzyna N20 Turbo to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników serii 1, 3 i 5 z silnikiem N20, którzy chcą przywrócić sprawność układu doładowania przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji. Używana turbosprężarka OEM pozwala na technicznie poprawną naprawę, utrzymanie seryjnych osiągów oraz przewidywalne zachowanie auta w codziennej eksploatacji, bez konieczności inwestowania w drogie, nowe komponenty.