Fiat Ducato Mk3 Obudowa Sprężarki Turbosprężarki 2.2 Diesel 46349133

Fiat Ducato Mk3 Obudowa Sprężarki Turbosprężarki 2.2 Diesel to element z grupy Turbosprężarki i części, przeznaczony do układu doładowania w silniku wysokoprężnym 2.2. Odpowiednio dobrana obudowa sprężarki pozwala zachować prawidłową charakterystykę przepływu powietrza, stabilne ciśnienie doładowania oraz bezpieczne warunki pracy turbiny w Fiacie Ducato trzeciej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 46349133-2
• Marka: Fiat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 46349133
• Numery zastępowalne: 71799365
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie doładowania

Obudowa sprężarki w turbosprężarce silnika 2.2 Diesel odpowiada za kierowanie sprężonego powietrza z wirnika do kolektora dolotowego. Właściwy kształt kanałów i komory sprężania wpływa na:

• sprawne budowanie ciśnienia doładowania w pełnym zakresie obrotów,
• stabilną pracę silnika pod obciążeniem,
• utrzymanie odpowiedniej temperatury i prędkości przepływu powietrza,
• ograniczenie strat energii w układzie dolotowym. Dla Fiata Ducato Mk3 zastosowanie odpowiedniej obudowy sprężarki jest kluczowe przy naprawach turbosprężarki, szczególnie po uszkodzeniach mechanicznych lub przegrzaniu układu doładowania.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Prezentowana obudowa należy do grupy Turbosprężarki i części i jest przeznaczona do jednostek napędowych zasilanych olejem napędowym. Konstrukcja dopasowana do konkretnej aplikacji w Ducato Mk3 pozwala na:

• zachowanie fabrycznej geometrii przepływu powietrza,
• współpracę z oryginalnym wirnikiem sprężarki,
• prawidłowe pozycjonowanie króćców i mocowań względem pozostałych elementów dolotu. Dzięki temu możliwe jest odtworzenie warunków pracy zbliżonych do fabrycznych bez konieczności modyfikacji instalacji dolotowej czy dodatkowych przeróbek montażowych.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Obudowa sprężarki turbosprężarki oferowana jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu doładowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• doszło do pęknięcia lub odkształcenia fabrycznej obudowy,
• konieczna jest wymiana samej części gorącej/zimnej bez zakupu kompletnej turbosprężarki,
• priorytetem jest ograniczenie kosztów przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z rozwiązaniem fabrycznym. Wykorzystanie oryginalnej obudowy sprężarki pozwala utrzymać właściwe parametry pracy silnika, co ma znaczenie zarówno dla trwałości jednostki napędowej, jak i zużycia paliwa.

Zastosowanie używanych części OEM w naprawach

Przy naprawie turbosprężarki w Fiacie Ducato Mk3 wielu użytkowników decyduje się na sprawdzone, używane elementy OEM, aby połączyć rozsądny koszt z zachowaniem fabrycznej konstrukcji. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wykorzystywać oryginalne używane komponenty przy naprawach powypadkowych i eksploatacyjnych, warto zapoznać się z poradnikiem: Naprawa auta po stłuczce na oryginalnych używanych częściach OEM.

Rozszerzenie układu doładowania w Fiacie Ducato

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fiacie i potrzebujesz innych elementów z tej sameej grupy, takich jak korpusy turbin, elementy mocujące czy dodatkowe komponenty układu doładowania, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części Fiat.