Ford Fiesta Mk8 Puma Mk4 Pokrywa Kolektora Turbiny 1.5 ST JA6G-6K682-AE

Ford Fiesta Mk8 Puma Mk4 Pokrywa Kolektora Turbiny 1.5 ST to oryginalny element z grupy Turbosprężarki i części, przeznaczony do jednostek benzynowych o sportowym charakterze. Pokrywa pracuje w bezpośrednim otoczeniu turbosprężarki, wspierając stabilne warunki termiczne i mechaniczne w obszarze kolektora. To precyzyjnie dopasowany komponent, który pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu doładowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2492039-1
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2492039
• Numery zastępowalne: JA6G-6K682-AE, JA6G6K682AE, 2492039
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie doładowania

Pokrywa kolektora turbiny w wersji stosowanej w modelach Fiesta Mk8 oraz Puma Mk4 z silnikiem 1.5 ST odpowiada za stabilne osadzenie i ochronę elementów w strefie turbosprężarki. W jednostkach benzynowych o zwiększonej mocy ma to szczególne znaczenie dla:

• utrzymania właściwej geometrii połączeń w obszarze kolektora i turbiny,
• ochrony elementów sąsiadujących przed bezpośrednim wpływem wysokiej temperatury,
• zachowania przewidywalnej pracy układu doładowania przy dynamicznej jeździe.

Dzięki fabrycznemu pochodzeniu pokrywa jest konstrukcyjnie dopasowana do specyficznego układu wydechowo–turbosprężarkowego wersji ST, co sprzyja zachowaniu seryjnych parametrów pracy silnika benzynowego.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pokrywy

Zastosowanie oryginalnej pokrywy kolektora turbiny w samochodach Ford Fiesta Mk8 i Puma Mk4 z silnikiem benzynowym ST pozwala ograniczyć ryzyko nieszczelności oraz niepożądanych naprężeń w strefie gorącej. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwego położenia względem kolektora, turbiny i osprzętu silnika.
• Spójność z układem termicznym – konstrukcja przewidziana do pracy w wysokiej temperaturze typowej dla jednostek benzynowych z turbosprężarką.
• Stabilność eksploatacyjna – ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia sąsiednich komponentów wynikającego z niewłaściwego osłonięcia strefy turbiny.

To rozwiązanie szczególnie istotne w autach użytkowanych dynamicznie, gdzie układ doładowania pracuje pod zwiększonym obciążeniem i wymaga zachowania fabrycznych tolerancji montażowych.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowana pokrywa kolektora turbiny pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, ale nadal przeznaczona do dalszej eksploatacji. Tego typu komponenty w układzie turbodoładowania są projektowane z odpowiednim zapasem wytrzymałości, dlatego przy prawidłowej eksploatacji pojazdu zachowują funkcjonalność także po okresie pracy w innym aucie.

Wybór używanego elementu OEM pozwala utrzymać spójność konstrukcyjną układu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy lub modernizacji. To praktyczne rozwiązanie zarówno przy wymianie uszkodzonej pokrywy, jak i przy kompletowaniu osprzętu do projektu związanego z jednostką 1.5 ST.

Dopasowanie po numerze OEM i paliwie

Aby mieć pewność, że pokrywa kolektora turbiny będzie właściwie współpracować z Twoim silnikiem benzynowym, warto zweryfikować zgodność po numerze OEM oraz typie paliwa. W przypadku jednostek Forda stosowanych w wersjach ST dokładne dopasowanie ma bezpośredni wpływ na trwałość układu doładowania i komfort eksploatacji.

Jeżeli chcesz krok po kroku sprawdzić zgodność części z konkretnym egzemplarzem auta, skorzystaj z praktycznego poradnika: Poradnik: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM. Znajdziesz tam schemat postępowania, przykłady oraz listę pytań, które warto zadać przed zakupem używanego elementu.

Rozbudowa układu turbodoładowania w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy turbosprężarki, elementy mocujące czy dodatkowe komponenty osprzętu, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części Ford.