Ford Focus Mk3 ST Przewód Olejowy Turbiny 2.0 Benzyna AG9G-6K679-BF

Ford Focus Mk3 ST Przewód Olejowy Turbiny 2.0 Benzyna AG9G-6K679-BF to oryginalny element układu doładowania, przeznaczony do silnika benzynowego 2.0 w sportowej wersji ST. Ten specjalistyczny przewód odpowiada za stabilne doprowadzenie oleju do turbosprężarki, co ma kluczowe znaczenie dla jej trwałości i poprawnej pracy w warunkach dynamicznej jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2007667
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2007667
• Numery zastępowalne: 2007667, AG9G-6K679-BF, AG9G6K679BF
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i funkcja w układzie doładowania

Przewód olejowy turbiny w Fordzie Focus Mk3 ST pracuje w wymagającym środowisku wysokiej temperatury i ciśnienia, zapewniając ciągłe smarowanie łożysk turbosprężarki. Prawidłowy przepływ oleju ogranicza tarcie, odprowadza ciepło z wirnika i minimalizuje ryzyko zatarcia, co bezpośrednio wpływa na żywotność całego układu doładowania. Element ten jest dedykowany do jednostki napędowej zasilanej paliwem benzynowym, dzięki czemu jego geometria, średnice przelotów oraz punkty przyłączeniowe są dopasowane do specyficznych wymagań silnika 2.0 stosowanego w wersji ST.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu olejowego

Zastosowanie przewodu olejowego turbiny pochodzącego z grupy Turbosprężarki i części zapewnia szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• zachowanie fabrycznych parametrów przepływu oleju w układzie doładowania,
• odpowiednie dopasowanie do mocowań w bloku silnika i korpusie turbiny,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności na złączach dzięki właściwej geometrii końcówek,
• utrzymanie stabilnej pracy turbosprężarki przy wysokim obciążeniu typowym dla wersji ST. Dobrze dobrany przewód olejowy pomaga utrzymać powtarzalne osiągi silnika oraz zmniejsza prawdopodobieństwo kosztownych awarii wynikających z niedostatecznego smarowania.

Charakterystyka montażowa i kompatybilność

Przewód został zaprojektowany jako element przeznaczony do konkretnej konfiguracji silnika benzynowego, co ułatwia jego montaż w komorze silnika bez konieczności przeróbek. Odpowiednie wyprofilowanie pozwala na poprowadzenie linii olejowej z zachowaniem bezpiecznych odległości od gorących elementów układu wydechowego i ruchomych części osprzętu. Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z posiadanym egzemplarzem pojazdu na podstawie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych w sekcji specyfikacji technicznej. Takie podejście pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem i zapewnia, że przewód będzie współpracował z istniejącą turbosprężarką oraz układem smarowania.

Stan elementu i zastosowanie w serwisie

Oferowany przewód olejowy turbiny jest elementem używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym dla użytkowników poszukujących ekonomicznej, a jednocześnie zgodnej z oryginałem części. Wymiana przewodu jest szczególnie zalecana przy:

• regeneracji lub wymianie turbosprężarki,
• stwierdzeniu wycieków oleju w okolicy przyłączy,
• podejrzeniu wewnętrznych zanieczyszczeń w linii olejowej. Dobór przewodu z tej samej grupy konstrukcyjnej co fabryczny element pozwala utrzymać spójność układu i ułatwia pracę serwisową, zwłaszcza w wyspecjalizowanych warsztatach zajmujących się silnikami turbodoładowanymi.

Rozszerzenie układu doładowania i powiązane części

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy turbosprężarek, przewody olejowe czy przewody podciśnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części Ford. Przy planowaniu prac serwisowych z użyciem elementów używanych warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru i montażu części z rynku wtórnego – pomocny może być artykuł na naszym blogu: Volkswagen – solidność i niezawodność. Dlaczego używane części VW to rozsądny wybór?, który omawia ogólne zasady bezpiecznego korzystania z komponentów OEM z drugiej ręki.