Audi S7 4G8 4.0 TFSI Turbosprężarka Turbo Turbina Kolektor Lewa 079145703E
SKU: 079145703E
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między pt., 20 mar a pon., 23 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
1899,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 1899,95 zł
Cena za wszystkie elementy
1899,95 zł
Audi S7 4G8 4.0 TFSI Turbosprężarka Turbo Turbina Kolektor Lewa to oryginalny element układu doładowania zintegrowany z kolektorem wydechowym, przeznaczony do jednostki benzynowej 4.0 TFSI. Używana turbosprężarka z tej serii to dobry wybór dla kierowców szukających fabrycznego rozwiązania o zachowanej charakterystyce pracy i właściwym dopasowaniu do sportowego silnika Audi S7.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 079145703E
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 079145703E
- Numery zastępowalne: 079145703E, 079 145 703 E
- Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
- Typ paliwa: Benzyna
- Kategoria: Turbosprężarki i części
Przeznaczenie i konfiguracja układu doładowania
Prezentowana turbosprężarka z kolektorem po stronie lewej jest elementem układu doładowania silnika benzynowego w Audi S7 generacji 4G8 z jednostką 4.0 TFSI. Zintegrowanie turbiny z kolektorem wydechowym zapewnia spójność przepływu spalin, stabilne warunki pracy oraz właściwe dopasowanie do fabrycznej geometrii komory silnika.
Element został zaprojektowany specjalnie dla układu benzynowego, co oznacza odpowiednio dobraną charakterystykę przepływu, ciśnień i temperatur, a także kompatybilność z fabrycznym sterowaniem silnika. Dzięki temu zachowana jest seryjna dynamika, kultura pracy oraz przewidywalne zachowanie jednostki napędowej pod obciążeniem.
Budowa i właściwości techniczne
Połączenie turbiny z kolektorem wydechowym w jednym zespole ogranicza liczbę połączeń, co sprzyja szczelności układu i redukcji strat energii spalin. Taka konstrukcja:
- ułatwia montaż w komorze silnika – jeden zespół zamiast kilku oddzielnych elementów,
- zapewnia stabilne warunki termiczne w obszarze gorącej strony turbiny,
- pozwala zachować fabryczne prowadzenie spalin i ich równomierny rozkład na wirniku.
Układ doładowania w silniku 4.0 TFSI jest projektowany pod wysokie obciążenia typowe dla jednostek o sportowej charakterystyce. Zastosowanie oryginalnej turbosprężarki po stronie lewej pozwala utrzymać właściwe parametry pracy, w tym szybkie narastanie ciśnienia doładowania oraz powtarzalną reakcję na gaz w całym zakresie obrotów.
Zastosowanie w tuningu i naprawach
Używana turbosprężarka z kategorii „Turbosprężarki i części” sprawdzi się zarówno jako element naprawczy, jak i baza do modyfikacji w ramach rozsądnego tuningu. Wymiana zużytej turbiny na oryginalny podzespół pozwala przywrócić seryjne osiągi, ograniczyć ryzyko przegrzewania oraz poprawić stabilność pracy silnika przy wyższych prędkościach obrotowych.
Dla osób planujących modyfikacje, zastosowanie oryginalnego podzespołu po stronie lewej jest istotne z punktu widzenia równomiernego obciążenia obu stron układu doładowania oraz zachowania poprawnej współpracy z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika. To rozwiązanie szczególnie korzystne tam, gdzie priorytetem jest trwałość i przewidywalność, a nie ekstremalne podnoszenie mocy.
Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania używanych podzespołów w modyfikacjach, warto zapoznać się z artykułem „Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny”, w którym omawiane są praktyczne zasady bezpiecznego tuningu z wykorzystaniem elementów z rynku wtórnego.
Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru oryginału
Oferowana turbosprężarka jest częścią używaną, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy lub modernizacji w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji i dopasowania do Audi S7 4G8. Oryginalne pochodzenie przekłada się na zgodność z fabrycznymi mocowaniami, właściwą geometrię kolektora oraz kompatybilność z osprzętem silnika.
Wybór oryginalnej, używanej turbiny z kolektorem po stronie lewej to rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy zależy Ci na:
- zachowaniu seryjnej charakterystyki pracy silnika 4.0 TFSI,
- ograniczeniu kosztów naprawy przy jednoczesnym wykorzystaniu fabrycznej konstrukcji,
- spójnym dopasowaniu do istniejącego układu wydechowego i dolotowego.
Inne turbosprężarki Audi – dobór i kompatybilność
Jeżeli szukasz także innych turbosprężarek do Audi – na przykład do innych wersji silnikowych lub modeli tej marki – sprawdź dedykowaną kategorię turbosprężarki do Audi, gdzie znajdziesz szeroki wybór oryginalnych podzespołów z rynku wtórnego. Dzięki temu łatwiej dobierzesz element odpowiadający konkretnej konfiguracji Twojego samochodu, zachowując spójność układu doładowania i przewidywalne parametry pracy.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między pt., 20 mar a pon., 23 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.















