Audi S3 8Y 2.0 TFSI Obudowa Korpus Turbiny Turbosprężarki 06Q145703H

Audi S3 8Y 2.0 TFSI Obudowa Korpus Turbiny Turbosprężarki to oryginalny element układu doładowania z segmentu turbosprężarki i części, przeznaczony do jednostek benzynowych. Używany korpus stanowi solidną bazę do profesjonalnej regeneracji turbosprężarki lub wymiany uszkodzonej obudowy przy zachowaniu fabrycznej geometrii i dopasowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06Q145703H-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06Q145703H
• Numery zastępowalne: 06Q145703H, 06Q 145 703 H
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowana obudowa korpusu turbosprężarki została zaprojektowana przez markę Audi z myślą o silniku benzynowym 2.0 TFSI w modelu S3 generacji 8Y. Jest to element z kategorii turbosprężarki i części, który odpowiada za stabilne prowadzenie strumienia spalin oraz powietrza doładowującego, a także za prawidłowe osadzenie rdzenia turbo.

Oryginalna konstrukcja zapewnia zachowanie fabrycznych parametrów przepływu, co ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i trwałości całego układu doładowania. Korpus jest przystosowany do współpracy z jednostką napędzaną paliwem benzynowym, co przekłada się na odpowiednią odporność cieplną i właściwą charakterystykę pracy w wyższych zakresach obrotów.

Zastosowanie w układzie doładowania

Obudowa korpusu turbosprężarki w Audi S3 8Y 2.0 TFSI pełni kluczową funkcję nośną i przepływową w całym zespole turbo. W praktyce oznacza to, że:

• zapewnia stabilne mocowanie rdzenia turbosprężarki i elementów wirujących,
• utrzymuje właściwą geometrię kanałów spalin i powietrza doładowującego,
• wpływa na szybkość narastania ciśnienia doładowania oraz reakcję silnika na gaz,
• umożliwia zachowanie fabrycznych parametrów pracy jednostki 2.0 TFSI.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego korpusu można odtworzyć pierwotne warunki pracy turbosprężarki po uszkodzeniu obudowy, pęknięciach lub nadmiernym zużyciu, bez konieczności stosowania niepewnych zamienników.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania używanego korpusu

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym kompletnym turbo, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy uszkodzeniu uległa wyłącznie obudowa, a pozostałe elementy turbosprężarki (np. rdzeń, osprzęt) są przeznaczone do regeneracji lub ponownego montażu.

Wybór używanego, oryginalnego korpusu jest rozsądnym rozwiązaniem dla warsztatów specjalizujących się w regeneracji turbosprężarek oraz dla świadomych użytkowników, którzy chcą zachować fabryczne parametry jednostki napędowej bez nadmiernego zwiększania kosztów serwisu.

Jeżeli rozważasz, czy lepiej postawić na nowy, zamienny czy używany element, pomocny może być artykuł opisujący różnice kosztów, jakości i dopasowania – sprawdź materiał: oryginalne, zamienne i używane części samochodowe – co wybrać?.

Dobór, kompatybilność i aspekty montażowe

Aby prawidłowo dobrać obudowę korpusu turbosprężarki do Audi S3 8Y 2.0 TFSI, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności po oznaczeniach producenta oraz parametrach jednostki napędowej. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Oryginalne pochodzenie z gamy Audi sprzyja precyzyjnemu spasowaniu z pozostałymi elementami układu doładowania, minimalizując ryzyko nieszczelności, naprężeń montażowych czy problemów z geometrią przepływu. To ważne zarówno przy standardowej naprawie, jak i przy bardziej zaawansowanej regeneracji turbosprężarki w wyspecjalizowanym serwisie.

Inne obudowy i korpusy turbosprężarek Audi

Jeżeli szukasz także innych obudów i korpusów turbosprężarek do Audi, sprawdź naszą dedykowaną ofertę w kategorii: turbosprężarki i części Audi. Dzięki temu łatwo porównasz dostępne warianty, stany oraz konfiguracje pod różne modele i jednostki napędowe tej marki.