Audi A1 S1 8X A3 8V Turbosprężarka 2.0 TFSI Benzyna 06K145722L

Audi A1 S1 8X A3 8V Turbosprężarka 2.0 TFSI Benzyna to oryginalny element z grupy Turbosprężarki i części, przeznaczony do silników benzynowych 2.0 TFSI w modelach Audi A1 S1 8X oraz A3 8V. Używana turbosprężarka OEM zapewnia fabryczną charakterystykę doładowania, prawidłową współpracę z elektroniką silnika i stabilne osiągi w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K145722L-2
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K145722L
• Numery zastępowalne: 06K145722L, 06K 145 722 L, 06K145722C, 06K 145 722 C
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Zastosowanie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka jest przeznaczona do jednostek benzynowych typu TFSI, gdzie kluczowe jest precyzyjne sterowanie ciśnieniem doładowania oraz szybka reakcja na gaz. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i parametrów pracy, element ten pozwala przywrócić prawidłową dynamikę silnika, ograniczyć spadki mocy oraz zminimalizować ryzyko błędów w sterowniku silnika. Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja właściwemu dopasowaniu do układu wydechowego, dolotowego i układu smarowania, co przekłada się na stabilną pracę w pełnym zakresie obciążeń.

Budowa i charakterystyka pracy

Turbosprężarka dla silnika 2.0 TFSI została zaprojektowana z myślą o wysokiej sprawności przepływu spalin i powietrza doładowującego. Zastosowana konstrukcja zapewnia:

• spójne parametry doładowania w całym zakresie obrotów,
• odpowiednią współpracę z układem sterowania ciśnieniem,
• zachowanie seryjnej charakterystyki momentu obrotowego. Dzięki temu jednostka napędowa utrzymuje fabryczne osiągi, a reakcja na wciśnięcie pedału przyspieszenia pozostaje przewidywalna i powtarzalna, co jest szczególnie istotne w samochodach o sportowym charakterze, takich jak S1 czy dynamiczne wersje A3 8V.

Korzyści z montażu używanej turbosprężarki OEM

Wybór używanej turbosprężarki OEM do Audi pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem właściwego dopasowania technicznego. Element ten jest fabrycznie przystosowany do współpracy z osprzętem silnika TFSI, dzięki czemu:

• ograniczasz ryzyko problemów z kompatybilnością mechaniczną i elektroniczną,
• utrzymujesz seryjne parametry pracy jednostki napędowej,
• zachowujesz poprawną współpracę z układem paliwowym dla silnika benzynowego. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których priorytetem jest przywrócenie sprawności pojazdu przy racjonalnym budżecie, bez eksperymentowania z niesprawdzonymi zamiennikami.

Dobór części po numerach OEM i zastępowalnych

Przy doborze turbosprężarki do Audi A1 S1 8X lub A3 8V kluczowe jest zweryfikowanie numeru OEM oraz numerów zastępowalnych, aby zapewnić pełną zgodność z konkretną wersją silnika i rocznikiem pojazdu. Warto posługiwać się numerem części z tabliczki znamionowej oraz danymi z katalogu producenta, co minimalizuje ryzyko zakupu nieodpowiedniego modelu. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć różnice pomiędzy elementami oryginalnymi, zamiennymi i używanymi oraz ocenić, które rozwiązanie będzie najbardziej opłacalne w Twoim przypadku, zapoznaj się z artykułem Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?.

Strefa silnika i dalsza rozbudowa układu doładowania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolektory, przewody dolotowe czy dodatkowe elementy układu doładowania, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części Audi. Dla użytkowników, którzy rozważają wykorzystanie elementów z demontażu przy bardziej zaawansowanych naprawach lub w starszych egzemplarzach, pomocny może być również poradnik jak korzystać z części z demontażu, gdy w ASO brakuje podzespołów, opisujący praktyczne podejście do takich rozwiązań.