VW Golf Mk7 GTI Audi S1 8X A3 2.0 TSI TFSI Turbosprężarka 06K145702T

VW Golf Mk7 GTI Audi S1 8X A3 2.0 TSI TFSI Turbosprężarka 06K145702T to oryginalna turbosprężarka z kategorii turbosprężarki i części, przeznaczona do nowoczesnych jednostek benzynowych z doładowaniem. Używany element OEM to dobre rozwiązanie dla kierowców szukających technicznie sprawdzonej części o fabrycznym dopasowaniu do układu dolotowego i wydechowego. Dzięki zachowaniu specyfikacji producenta zapewnia właściwe parametry doładowania oraz stabilną pracę silnika 2.0 TSI / TFSI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K145702T
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K145702T
• Numery zastępowalne: 06K145702T, 06K 145 702 T
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i zastosowanie

Prezentowana turbosprężarka jest dedykowana do popularnych modeli koncernu VAG, takich jak VW Golf Mk7 GTI oraz wybranych wersji Audi S1 8X i Audi A3 z silnikiem 2.0 TSI / TFSI. Oznacza to zachowanie fabrycznej geometrii mocowań, odpowiedniego ułożenia króćców olejowych i chłodzenia oraz kompatybilność z seryjnym osprzętem.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek kolektorów czy przewodów, a jednostka napędowa odzyskuje właściwe ciśnienie doładowania i dynamikę przewidzianą przez producenta.

Budowa i charakterystyka pracy

Turbosprężarka została zaprojektowana jako element OEM dla silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Konstrukcja zapewnia:

• precyzyjne sterowanie doładowaniem – dostosowane do charakterystyki jednostek 2.0 TSI / TFSI,
• stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów – od niskich obrotów miejskich po obciążenia autostradowe,
• zoptymalizowany przepływ spalin i powietrza – wspierający sprawność silnika i kulturę pracy.

Oryginalne wykonanie przekłada się na właściwe zestrojenie z fabrycznym sterownikiem silnika, co ogranicza ryzyko błędów diagnostycznych i problemów z adaptacją po montażu.

Stan używany – praktyczne korzyści

Turbosprężarka oferowana jest w stanie używanym, co pozwala obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym podzespołem OEM, przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. To rozwiązanie szczególnie korzystne, gdy:

• dotychczasowa turbosprężarka uległa uszkodzeniu mechanicznemu lub przegrzaniu,
• konieczna jest szybka wymiana na element o seryjnych parametrach,
• nie jest planowany tuning wykraczający poza fabryczne wartości doładowania.

Wybór oryginalnej, używanej turbosprężarki pozwala zachować zgodność z dokumentacją serwisową oraz procedurami montażowymi przewidzianymi dla VW Golf Mk7 GTI, Audi S1 8X i Audi A3.

Dlaczego warto wybrać tę turbosprężarkę

VW Golf Mk7 GTI Audi S1 8X A3 2.0 TSI TFSI Turbosprężarka 06K145702T to dobry wybór dla użytkowników, którzy oczekują:

• fabrycznego dopasowania do jednostek 2.0 TSI / TFSI bez eksperymentowania z zamiennikami o niepewnej specyfikacji,
• spójności z oryginalnym oprogramowaniem silnika i seryjnym osprzętem,
• rozsądnego kompromisu koszt–jakość dzięki zastosowaniu części używanej zamiast nowej.

Odpowiednio dobrana turbosprężarka przywraca prawidłową reakcję na gaz, poprawne budowanie ciśnienia doładowania oraz stabilność pracy silnika w typowych warunkach eksploatacji.

Powiązane turbosprężarki Audi – rozbudowa układu doładowania

Jeśli szukasz także innych turbosprężarek do samochodów tej marki, sprawdź dedykowaną kategorię turbosprężarki i części Audi, gdzie znajdziesz szeroki wybór podzespołów do różnych modeli i wersji silnikowych.

Wiedza techniczna a diagnostyka układów w nowoczesnych autach

Przy wymianie turbosprężarki warto zwrócić uwagę na ogólny stan pojazdu, w tym na elementy wpływające na bezpieczeństwo i prowadzenie. Dla lepszego zrozumienia pracy podzespołów odpowiedzialnych za kierowanie autem oraz ich diagnostyki, pomocny może być artykuł Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?, który omawia objawy zużycia, przykłady części używanych oraz praktyczne wskazówki serwisowe.