Volkswagen Golf Mk7 Seat Leon Mk3 Turbosprężarka 1.5 TSI Benzyna 05E145701K

Volkswagen Golf Mk7 Seat Leon Mk3 Turbosprężarka 1.5 TSI Benzyna to oryginalny element z grupy Turbosprężarki i części, przeznaczony do silników benzynowych 1.5 TSI. Używana turbosprężarka OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalne parametry pracy i stabilne osiągi jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 05E145701E-2
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 05E145701E
• Numery zastępowalne: 05E145701E, 05E 145 701 E
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka została zaprojektowana z myślą o nowoczesnych jednostkach benzynowych TSI stosowanych w modelach Volkswagen Golf Mk7 oraz Seat Leon Mk3. Konstrukcja OEM gwarantuje właściwe spasowanie z układem dolotowym, wydechowym i układem smarowania, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów eksploatacyjnych.

Element jest dedykowany do silników zasilanych paliwem benzynowym, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego doboru pod względem charakterystyki pracy, temperatur spalin oraz ciśnienia doładowania.

Budowa i parametry użytkowe

Turbosprężarka w tej konfiguracji pracuje w układzie doładowania typowym dla jednostek 1.5 TSI, wspierając dynamiczne przyspieszenie przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji przekłada się na:

• stabilne wytwarzanie ciśnienia doładowania w pełnym zakresie obrotów,
• prawidłową współpracę z fabrycznym sterownikiem silnika,
• odpowiednie chłodzenie i smarowanie zgodne z założeniami producenta.

Dzięki temu jednostka napędowa zachowuje przewidzianą przez producenta charakterystykę mocy i momentu obrotowego, a układ doładowania pracuje w bezpiecznym zakresie obciążeń.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki używanej

Wybór używanej turbosprężarki OEM do Volkswagena lub Seata to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a jakością. Otrzymujesz element o fabrycznej geometrii i dopasowaniu, co minimalizuje ryzyko problemów z montażem oraz ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Oryginalna konstrukcja zapewnia również poprawną współpracę z czujnikami, zaworami sterującymi i oprogramowaniem sterownika silnika.

Używany komponent z grupy Turbosprężarki i części pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym zamiennikiem, przy zachowaniu przewidywalnych parametrów pracy. To szczególnie istotne w przypadku nowoczesnych jednostek TSI, gdzie precyzja sterowania doładowaniem ma bezpośredni wpływ na trwałość silnika.

Profesjonalny dobór i montaż

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność turbosprężarki z konkretną wersją silnika, rocznikiem pojazdu oraz oznaczeniem jednostki napędowej. Prawidłowy dobór elementu pozwala uniknąć problemów z montażem i zapewnia pełną kompatybilność z układem sterowania. Rekomendowany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który zadba o właściwe odpowietrzenie układu smarowania, kontrolę szczelności dolotu oraz poprawne pierwsze uruchomienie po wymianie.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak optymalnie planować naprawy z wykorzystaniem części używanych i gdzie można realnie zaoszczędzić na serwisie, zapoznaj się z artykułem: Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?.

Rozszerzenie układu doładowania w grupie VAG

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kolejne turbosprężarki, przewody olejowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części Volkswagen.