Audi A3 8V Kolektor Z Turbosprężarką 1.6 TDI Diesel DDYA 04L253020A

Audi A3 8V Kolektor z turbosprężarką 1.6 TDI Diesel DDYA to fabryczny zespół układu doładowania z grupy Turbosprężarki i części, przeznaczony do silników wysokoprężnych Audi. Zintegrowanie kolektora z turbosprężarką zapewnia spójność konstrukcyjną, poprawne prowadzenie spalin oraz stabilne warunki pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L253020A
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L253020A
• Numery zastępowalne: 04L253020A, 04L 253 020 A, 809278-0001, 809278 0001, 809278, 04L 253 020 S, 04L253020S
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Prezentowany element jest dedykowany do jednostek napędowych typu Diesel w modelu Audi A3 8V z silnikiem 1.6 TDI o oznaczeniu DDYA. Zespół kolektora z turbosprężarką odpowiada za efektywne odprowadzanie spalin z głowicy oraz ich skierowanie na wirnik turbiny, co pozwala na uzyskanie odpowiedniego ciśnienia doładowania i stabilnej charakterystyki momentu obrotowego. Połączenie kolektora z turbosprężarką w jednym module ogranicza liczbę połączeń, zmniejsza ryzyko nieszczelności oraz ułatwia kontrolę stanu całego układu doładowania. To rozwiązanie sprzyja zachowaniu prawidłowych parametrów pracy silnika, w tym równomiernego napełniania cylindrów i poprawnej reakcji na obciążenie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zespołu kolektora z turbosprężarką

Zastosowanie oryginalnego zespołu kolektora z turbosprężarką w Audi A3 8V pozwala zachować fabryczne dopasowanie do głowicy, układu wydechowego oraz osprzętu silnika. Odpowiednia geometria kanałów spalin i dopasowanie flansz przekładają się na przewidywalne parametry doładowania oraz prawidłową współpracę z układem sterowania silnika. W praktyce oznacza to:

• utrzymanie właściwej dynamiki przy przyspieszaniu,
• stabilną pracę jednostki 1.6 TDI w pełnym zakresie obciążeń,
• ograniczenie ryzyka błędów związanych z nieprawidłową charakterystyką doładowania. Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu oraz możliwość przywrócenia parametrów zbliżonych do fabrycznych po naprawie układu doładowania.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany zespół kolektora z turbosprężarką jest produktem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu doładowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się rozsądny koszt serwisu przy zachowaniu poprawnej funkcjonalności. Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą kontrolę szczelności, stanu przyłączy oraz prawidłowe przygotowanie układu smarowania i chłodzenia zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu. Prawidłowo przeprowadzony montaż sprzyja dłuższej i stabilnej pracy turbosprężarki oraz ogranicza ryzyko wtórnych usterek.

Dobór części po numerach i kompatybilność OEM

Ten zespół kolektora z turbosprężarką posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia precyzyjną identyfikację w katalogach serwisowych i systemach doboru części. Dzięki temu można zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnika 1.6 TDI DDYA oraz konfiguracją wyposażenia pojazdu. Aby uniknąć pomyłek przy zakupie używanego elementu, warto porównać oznaczenia z dokumentacją serwisową lub numerami znajdującymi się na aktualnie zamontowanej części. Dodatkowe wskazówki dotyczące bezbłędnego doboru używanych komponentów znajdziesz w artykule Koniec z nietrafionymi zakupami! Jak profesjonalnie dobrać używane części samochodowe, oszczędzając czas i nerwy, w którym omówiono praktyczne zasady pracy z numerami OEM i ich odpowiednikami.

Rozszerzenie układu doładowania w Audi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe turbosprężarki, przewody olejowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części Audi. Dzięki temu możesz w jednym etapie serwisowym zadbać o spójny stan całego układu doładowania, co sprzyja bezproblemowej eksploatacji pojazdu i ogranicza ryzyko kolejnych przestojów serwisowych.