Volkswagen Golf Mk7 5G 1.6 TDI Bluemotion Turbosprężarka 04L253016H

Volkswagen Golf Mk7 5G 1.6 TDI Bluemotion Turbosprężarka to oryginalny element z grupy turbosprężarki i części, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych 1.6 TDI Bluemotion w modelu Golf siódmej generacji. Używana turbosprężarka OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalne parametry pracy i spójność z fabrycznym osprzętem silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L253016H-1
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L253016H
• Numery zastępowalne: 04L253016H, 04L 253 016 H, 04L971501B, 04L 971 501 B
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i dopasowanie do Volkswagena Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion

Prezentowana turbosprężarka została zaprojektowana specjalnie z myślą o silniku 1.6 TDI Bluemotion w nadwoziu Golf Mk7 5G. Oznacza to zachowanie właściwej charakterystyki doładowania, kompatybilność z fabrycznym kolektorem, układem dolotowym oraz sterowaniem silnika. Zastosowanie oryginalnej jednostki z tej samej rodziny pozwala utrzymać kulturę pracy, dynamikę i zużycie paliwa na poziomie przewidzianym przez producenta.

Budowa i charakterystyka pracy turbosprężarki

Turbosprężarka należy do kategorii turbosprężarki i części, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za sprężanie powietrza zasysanego do silnika. W praktyce przekłada się to na:

• zwiększoną sprawność napełniania cylindrów – lepsze wykorzystanie pojemności skokowej jednostki 1.6 TDI,
• stabilne ciśnienie doładowania – poprawną reakcję na obciążenie w pełnym zakresie obrotów,
• zoptymalizowaną współpracę z układem wtryskowym – zachowanie odpowiedniej mieszanki i emisji spalin.

Oryginalna konstrukcja OEM jest dostosowana do specyfiki wersji Bluemotion, która kładzie nacisk na oszczędność paliwa przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w codziennej jeździe.

Korzyści z zastosowania oryginalnej turbosprężarki używanej

Wybór używanej turbosprężarki OEM do Volkswagena Golf Mk7 1.6 TDI Bluemotion to rozwiązanie, które łączy aspekt ekonomiczny z zachowaniem fabrycznych parametrów. Do kluczowych zalet należą:

• fabryczne dopasowanie – zgodność z mocowaniami, przewodami olejowymi i układem dolotowym przewidzianymi dla tego silnika,
• oryginalna charakterystyka doładowania – brak konieczności modyfikacji oprogramowania sterownika silnika,
• spójność z pozostałymi podzespołami – poprawna współpraca z układem EGR, filtrem cząstek stałych i osprzętem jednostki napędowej.

Stan używany pozwala obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym elementem, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta pojazdu.

Stan, weryfikacja i zastosowanie w praktyce

Element oferowany jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Tego typu część jest szczególnie atrakcyjna w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest szybka wymiana uszkodzonej turbosprężarki bez ingerencji w fabryczną konfigurację silnika,
• liczy się zachowanie oryginalnej specyfikacji jednostki 1.6 TDI Bluemotion,
• projekt zakłada racjonalne koszty serwisu przy jednoczesnym utrzymaniu poprawnych parametrów pracy.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową: kontrolę układu smarowania, dolotu i szczelności, aby nowo montowana turbosprężarka mogła pracować w odpowiednich warunkach eksploatacyjnych.

Inne turbosprężarki do Volkswagena oraz wiedza o częściach używanych

Jeśli poszukujesz innych turbosprężarek do Volkswagena, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: turbosprężarki do Volkswagena. Znajdziesz tam szeroki wybór jednostek do różnych modeli i wersji silnikowych tej marki.

Przy wyborze elementów z demontażu, szczególnie w projektach naprawczych lub lekkiego tuningu, warto poznać typowe pułapki i dobre praktyki. Pomocny będzie artykuł na naszym blogu: Zakup używanych części samochodowych – najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu, który krok po kroku omawia, jak świadomie dobierać używane podzespoły i minimalizować ryzyko problemów w przyszłości.

Podsumowanie

Volkswagen Golf Mk7 5G 1.6 TDI Bluemotion Turbosprężarka to oryginalny, używany element z kategorii turbosprężarek, przeznaczony do silników wysokoprężnych 1.6 TDI Bluemotion. Zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalną charakterystykę pracy i spójność z układem napędowym, stanowiąc rozsądny wybór dla kierowców i warsztatów stawiających na technicznie poprawne, a jednocześnie ekonomiczne rozwiązania serwisowe.