Piaggio Vespa GT 200 Piasta Koła Przedniego Tarcza Hamulcowa 75270

Piaggio Vespa GT 200 Piasta Koła Przedniego Tarcza Hamulcowa to oryginalny element układu jezdnego przeznaczony do montażu na przedniej osi skutera Vespa. Produkt pochodzi z grupy Tuleje łożysk i podwozia, dzięki czemu stanowi solidną bazę do odtworzenia prawidłowej geometrii i stabilności przedniego koła.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 75270
• Marka: Vespa OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 75270
• Numery zastępowalne: 75270
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kategoria: Tuleje łożysk i podwozia

Przeznaczenie i funkcja w układzie podwozia

Opisywana piasta z tarczą hamulcową pracuje w obszarze przedniego zawieszenia, odpowiadając za stabilne osadzenie koła oraz przeniesienie obciążeń z nawierzchni na elementy nośne skutera. Jako część z grupy Tuleje łożysk i podwozia współpracuje z łożyskami, sworzniami i elementami mocującymi, zapewniając właściwe prowadzenie koła oraz precyzyjne działanie układu hamulcowego. Umiejscowienie na pojeździe z przodu pozwala na bezpośrednią integrację z widelcem i zaciskiem hamulcowym, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania oraz stabilności toru jazdy przy wyższych prędkościach.

Korzyści z zastosowania oryginalnej piasty Vespa

Zastosowanie oryginalnego komponentu marki Vespa pozwala zachować fabryczne parametry pracy przedniego koła, bez konieczności ingerencji w konstrukcję zawieszenia. Dzięki temu:

• utrzymujesz właściwe pasowanie elementów w obrębie podwozia,
• minimalizujesz ryzyko drgań i bicia koła podczas jazdy,
• zapewniasz poprawną współpracę piasty z tarczą hamulcową i zaciskiem. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie skuterów użytkowanych codziennie, gdzie liczy się przewidywalne zachowanie pojazdu i powtarzalna charakterystyka hamowania.

Zastosowanie w serwisie i naprawach Vespa GT 200

Piasta koła przedniego z tarczą hamulcową sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytych elementów, jak i przy odbudowie przodu po uszkodzeniach mechanicznych. Umożliwia przywrócenie prawidłowego osadzenia koła, co jest istotne przy:

• eliminowaniu luzów w obrębie mocowania koła,
• przywracaniu osiowości tarczy względem zacisku,
• ograniczaniu nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii podwozia poprawia się komfort prowadzenia, a reakcja skutera na hamowanie pozostaje przewidywalna i spójna z założeniami producenta.

Charakterystyka produktu i dopasowanie

Element został zaprojektowany specjalnie dla modeli Vespa, co przekłada się na kompatybilność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Odpowiednie dopasowanie do przedniej części podwozia ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. To praktyczny wybór przy serwisie pojazdów, w których ważne jest zachowanie oryginalnej charakterystyki prowadzenia. Produkt należy do grupy komponentów podwozia, które bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo jazdy, dlatego jego prawidłowy dobór i montaż są istotne z punktu widzenia zarówno użytkownika, jak i serwisu.

Rozszerzenie serwisu podwozia Vespa

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy podwozia w swoim skuterze Vespa i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe piasty, tuleje czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Tuleje łożysk i podwozia Vespa. Jeżeli chcesz lepiej zaplanować prace przy układzie hamulcowym i rozważasz wykorzystanie sprawdzonych komponentów z odzysku, warto zapoznać się z poradnikiem: Zaciski hamulcowe pod lupą – jak obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając używane części.