Land Rover Discovery 3 L319 Tłok Silnika 2.7 V6 276DT H268X

Land Rover Discovery 3 L319 Tłok Silnika 2.7 V6 276DT to element z grupy Tłoki i pierścienie, przeznaczony do jednostki wysokoprężnej 2.7 V6. Oferowany komponent pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę fabrycznego silnika Land Rovera. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować oryginalną charakterystykę pracy jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: H268X-3
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: H268X
• Numery zastępowalne: H268X
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Przeznaczenie i funkcja tłoka

Tłok silnika w Land Rover Discovery 3 L319 z jednostką 2.7 V6 276DT odpowiada za przetwarzanie energii spalania mieszanki na ruch posuwisto-zwrotny, który następnie przekazywany jest na wał korbowy. Prawidłowo dobrany i sprawny tłok zapewnia:

• stabilne ciśnienie sprężania w cylindrze,
• równomierną pracę jednostki napędowej pod obciążeniem,
• prawidłową współpracę z pierścieniami uszczelniającymi i olejowymi,
• utrzymanie fabrycznych parametrów kultury pracy silnika.

Dla silnika 2.7 V6 276DT zastosowanie tłoka z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala zachować zgodność z oryginalną geometrią komory spalania oraz charakterystyką termiczną jednostki.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Prezentowany tłok należy do kategorii Tłoki i pierścienie, co oznacza, że został zaprojektowany do współpracy z odpowiednio dobranymi pierścieniami tłokowymi oraz sworzniem i korbowodem przewidzianym dla tej jednostki. Konstrukcja tłoka jest dostosowana do obciążeń typowych dla silnika wysokoprężnego V6, w tym do:

• wysokich ciśnień spalania w cylindrze,
• podwyższonych temperatur pracy w obszarze denka tłoka,
• intensywnego smarowania w strefie prowadzenia w tulei cylindra.

Użycie elementu z tej samej rodziny konstrukcyjnej ułatwia zachowanie właściwych luzów montażowych oraz poprawnej współpracy z układem korbowo-tłokowym, co przekłada się na trwałość i przewidywalne zachowanie silnika w długotrwałej eksploatacji.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowany tłok jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala na ograniczenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana pojedynczego tłoka po lokalnym uszkodzeniu cylindra,
• realizowana jest naprawa silnika po zatarciu lub przegrzaniu,
• poszukiwane są elementy zgodne z fabryczną konstrukcją jednostki 2.7 V6 276DT.

Wybór używanego tłoka z tej samej serii konstrukcyjnej pozwala zachować spójność parametrów między poszczególnymi cylindrami, co jest istotne dla równomiernej pracy całego silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnego tłoka Land Rover

Zastosowanie tłoka dedykowanego do Land Rover Discovery 3 L319 z silnikiem 2.7 V6 276DT zapewnia szereg praktycznych korzyści serwisowych:

• Odwzorowanie fabrycznej charakterystyki pracy – zachowanie oryginalnej geometrii i masy elementu sprzyja równowadze układu korbowo-tłokowego.
• Spójność z pozostałymi komponentami – kompatybilność z korbowodem, sworzniem i pierścieniami przewidzianymi dla tej jednostki.
• Ekonomiczna naprawa – możliwość przywrócenia sprawności silnika bez konieczności zakupu kompletu nowych elementów.

Dla warsztatów specjalizujących się w serwisie Land Rovera oraz użytkowników samodzielnie nadzorujących naprawy, taki komponent stanowi praktyczne rozwiązanie przy remontach częściowych i kompleksowych.

Rozszerzenie naprawy i dodatkowe zasoby

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tłoki, pierścienie czy powiązane komponenty układu korbowo-tłokowego, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie Land Rover.

Aby lepiej wykorzystać potencjał części z demontażu i zadbać o ich dłuższą eksploatację w silniku, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi konserwacji i montażu – znajdziesz je w artykule Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?.