Mercedes W220 S320 Tłok Z Korbowodami Benzyna M112 E37 D112972 19Y 89L45

Mercedes W220 S320 Tłok z korbowodami benzyna M112 E37 to komplet z grupy Tłoki i pierścienie, przeznaczony do silnika benzynowego tej serii. To rozwiązanie pozwala na technicznie poprawną naprawę jednostki napędowej, zachowując właściwą charakterystykę pracy i kulturę silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 89L45
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 89L45
• Numery zastępowalne: A 113 030 03 17, A1130300317, A 113 030 00 20, A1130300020
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Przeznaczenie i funkcja w silniku

Prezentowany tłok z korbowodami jest elementem układu korbowo-tłokowego silnika benzynowego, odpowiadającym za przetwarzanie energii spalania mieszanki na ruch obrotowy wału korbowego. W przypadku jednostek stosowanych w Mercedesie W220 S320 prawidłowo dobrany komplet tłok–korbowód ma kluczowe znaczenie dla zachowania równomiernej pracy, odpowiedniej kompresji oraz stabilnych parametrów eksploatacyjnych.

Dobór elementu z tej samej rodziny konstrukcyjnej co oryginalny układ pozwala ograniczyć wibracje, zachować właściwe wyważenie zespołu korbowo-tłokowego oraz utrzymać fabryczne charakterystyki momentu obrotowego. To szczególnie istotne w silnikach benzynowych, gdzie precyzja współpracy tłoka, pierścieni i korbowodu wpływa na zużycie paliwa, emisję spalin i trwałość jednostki.

Korzyści z zastosowania oryginalnej konstrukcji

Zastosowanie tłoka z korbowodami pochodzącego z Mercedesa pozwala zachować spójność materiałową i geometryczną z pozostałymi elementami silnika. Dzięki temu:

• utrzymana jest właściwa geometria cylindra i prowadzenie tłoka,
• zachowana zostaje kompatybilność z seryjnym wałem korbowym i sworzniem tłokowym,
• ogranicza się ryzyko nieprawidłowej pracy układu smarowania w obrębie tłoka i korbowodu,
• łatwiej przewidzieć zachowanie jednostki po naprawie, bazując na fabrycznych założeniach konstrukcyjnych.

Dla silników benzynowych istotna jest również stabilność termiczna i mechaniczna tłoka, dlatego wybór elementu z tej samej linii konstrukcyjnej co fabryczny podzespół sprzyja utrzymaniu powtarzalnych parametrów pracy w pełnym zakresie obciążeń.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Komplet tłok–korbowód z tej oferty jest przeznaczony do jednostki benzynowej, co oznacza dopasowanie do charakterystycznych dla takich silników obciążeń cieplnych i dynamicznych. W praktyce ułatwia to serwis, ponieważ mechanik otrzymuje element o znanej charakterystyce pracy, przewidziany do współpracy z seryjnym osprzętem silnika.

W trakcie montażu istotne jest zachowanie procedur producenta dotyczących pomiaru luzów, kontroli średnicy cylindra oraz weryfikacji stanu wału korbowego. Prawidłowo zamontowany tłok z korbowodami pozwala przywrócić sprawność jednostki napędowej, ograniczyć zużycie oleju oraz poprawić kulturę pracy silnika, co jest szczególnie odczuwalne w samochodach klasy wyższej, takich jak Mercedes W220 S320.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Ten element z kategorii Tłoki i pierścienie sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie silnika po awarii mechanicznej, jak i przy kompleksowej odbudowie jednostki napędowej. Wykorzystanie oryginalnej konstrukcji pozwala zachować fabryczne parametry pracy, co jest ważne przy serwisie pojazdów, w których liczy się komfort, płynność rozwijania mocy i przewidywalność zachowania napędu.

W przypadku silników benzynowych Mercedesa dobór odpowiedniego tłoka z korbowodami ma wpływ na:

• stabilną kompresję w poszczególnych cylindrach,
• równomierne obciążenie wału korbowego,
• ograniczenie hałasu mechanicznego w zakresie średnich i wysokich obrotów,
• żywotność pierścieni tłokowych i gładzi cylindra.

Stan i pochodzenie podzespołu

Oferowany komplet pochodzi z pojazdu marki Mercedes i jest sklasyfikowany jako element używany, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy remontach jednostek, w których priorytetem jest zgodność z fabrycznymi założeniami i przewidywalne zachowanie silnika po serwisie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tłoki, pierścienie czy komplety tłok–korbowód, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie Mercedes.

Dla lepszego zrozumienia pracy układu napędowego w samochodach z napędem na cztery koła oraz wpływu poszczególnych podzespołów silnika na trwałość całego układu warto zapoznać się z artykułem xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW, w którym omówiono m.in. specyfikę serwisu i dobór używanych komponentów.