Audi A1 S1 8X 2.0 TFSI CWZA Benzyna Korbowód Tłok Silnika 06K107065F

Audi A1 S1 8X 2.0 TFSI CWZA Benzyna Korbowód Tłok Silnika to oryginalny element z kategorii Tłoki i pierścienie, przeznaczony do jednostek benzynowych 2.0 TFSI CWZA w modelach Audi A1 / S1 8X. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają fabrycznego dopasowania i chcą przywrócić prawidłową pracę układu korbowo‑tłokowego w swoim silniku.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06K107065F
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06K107065F
• Numery zastępowalne: 06K107065F, 06K 107 065 F
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Przeznaczenie i charakterystyka techniczna

Korbowód z tłokiem silnika odpowiada za przeniesienie siły spalania mieszanki paliwowo‑powietrznej na wał korbowy oraz utrzymanie stabilnej geometrii pracy cylindra. Element został zaprojektowany do współpracy z jednostką benzynową 2.0 TFSI CWZA, co zapewnia właściwe parametry wyważenia, odpowiedni skok tłoka oraz zgodność z fabrycznymi tolerancjami Audi.

Produkt pochodzi z linii Audi OE, dzięki czemu zachowuje oryginalną konstrukcję, kształt denka tłoka oraz charakterystykę pracy przewidzianą przez producenta. To szczególnie istotne w silnikach doładowanych, gdzie precyzja wykonania elementów układu korbowo‑tłokowego ma bezpośredni wpływ na trwałość i kulturę pracy jednostki.

Zastosowanie w silniku benzynowym 2.0 TFSI CWZA

Silniki benzynowe z rodziny TFSI pracują pod wyższymi obciążeniami termicznymi i mechanicznymi niż klasyczne jednostki wolnossące. Zastosowanie odpowiedniego korbowodu z tłokiem pozwala na:

• utrzymanie prawidłowej kompresji w cylindrze i stabilnej pracy na całym zakresie obrotów,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki mocy i momentu obrotowego, bez niepożądanych drgań i hałasów,
• prawidłową współpracę z układem wtryskowym i zapłonowym w silniku benzynowym,
• ograniczenie ryzyka przedwczesnego zużycia gładzi cylindra oraz panewek korbowodowych.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii elementu możliwe jest bezproblemowe dopasowanie do pozostałych komponentów układu korbowego, bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego tłoka z korbowodem Audi

Wybór oryginalnego elementu z kategorii Tłoki i pierścienie do Audi A1 / S1 8X 2.0 TFSI CWZA przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie zgodności z projektem producenta, bez problemów z montażem i luzami montażowymi.
• Spójność materiałowa – odpowiednio dobrane stopy metali i obróbka cieplna zapewniają przewidywalne zachowanie pod obciążeniem.
• Stabilna praca układu korbowo‑tłokowego – właściwe wyważenie elementu ogranicza drgania i poprawia kulturę pracy silnika.
• Bezpieczeństwo eksploatacji – zastosowanie komponentu zgodnego z projektem Audi zmniejsza ryzyko awarii wynikających z niedokładnego spasowania lub nieodpowiedniej geometrii.

Stan, weryfikacja i dobór części

Oferowany korbowód z tłokiem jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę silnika przy zachowaniu oryginalnej jakości OE. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową – kontrolę luzów, gładzi, sworznia oraz ewentualne dopasowanie do konkretnego cylindra zgodnie z procedurami serwisowymi Audi.

Dobierając element układu korbowo‑tłokowego, warto posługiwać się oznaczeniami producenta oraz danymi jednostki napędowej, aby zapewnić pełną kompatybilność z konkretną wersją silnika benzynowego. W razie wątpliwości rekomendowana jest konsultacja z mechanikiem lub specjalistą od jednostek TFSI.

Inne tłoki i pierścienie Audi oraz wiedza techniczna

Jeśli szukasz innych produktów z kategorii Tłoki i pierścienie do Audi, sprawdź dostępne w naszym sklepie tłoki i pierścienie Audi, aby dobrać kompletne rozwiązanie do swojego silnika – od pojedynczych elementów po zestawy na cały rząd cylindrów.

Przy planowaniu naprawy jednostki napędowej warto również poznać dobre praktyki związane z wykorzystaniem komponentów z drugiej ręki, zwłaszcza w obszarze elektroniki sterującej. Pomocny może być poradnik Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?, który omawia m.in. dobór po numerach OEM, kwestie kompatybilności oraz praktyczne wskazówki montażowe.