Audi Q3 8U Korbowód Tłok Korba Silnika 2.0 TDI Diesel 04L107065AL

Audi Q3 8U Korbowód Tłok Korba Silnika 2.0 TDI Diesel to precyzyjny, używany element układu korbowo‑tłokowego, przeznaczony do jednostek wysokoprężnych Audi. Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii i odpowiedniej wytrzymałości materiałowej, ten komponent zapewnia stabilną pracę silnika Diesla oraz pozwala na profesjonalną naprawę bez konieczności stosowania zamienników nieznanego pochodzenia. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują spójności z oryginalną konstrukcją jednostki napędowej i chcą utrzymać właściwe parametry pracy 2.0 TDI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L107065AL
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L107065AL
• Numery zastępowalne: 04L107065AL, 04L 107 065 AL, 04L105401A, 04L 105 401 A
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Charakterystyka techniczna elementu korbowo‑tłokowego

Prezentowany korbowód z tłokiem jest częścią z grupy Tłoki i pierścienie, dedykowaną do silnika wysokoprężnego 2.0 TDI w modelu Audi Q3 8U. Konstrukcja układu korbowo‑tłokowego w jednostkach Diesla pracuje pod wysokimi obciążeniami ciśnieniowymi i termicznymi, dlatego kluczowe jest zastosowanie elementu o odpowiednio dobranej masie, sztywności oraz właściwej współpracy z wałem korbowym i sworzniem tłokowym. Oryginalne rozwiązanie Audi pozwala zachować prawidłową kulturę pracy, ograniczyć wibracje oraz utrzymać właściwe parametry kompresji.

Element jest przeznaczony do silników zasilanych paliwem Diesel, co oznacza dopasowanie do charakterystycznych dla tej technologii ciśnień spalania, skoku tłoka oraz obciążeń dynamicznych. Zastosowanie właściwego korbowodu i tłoka ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki napędowej, stabilność pracy na biegu jałowym oraz poprawne przenoszenie momentu obrotowego.

Zastosowanie w silniku 2.0 TDI Audi Q3 8U

Audi Q3 8U Korbowód Tłok Korba Silnika 2.0 TDI Diesel jest przeznaczony do montażu w obszarze dolnej części jednostki napędowej, gdzie odpowiada za przekształcanie ruchu posuwisto‑zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału korbowego. Właściwe dopasowanie tego elementu jest istotne m.in. przy:

• remoncie jednostki napędowej po zatarciu lub uszkodzeniu układu korbowo‑tłokowego,
• lokalnej naprawie jednego cylindra przy zachowaniu pozostałych komponentów,
• odtwarzaniu fabrycznych parametrów pracy silnika 2.0 TDI po awarii mechanicznej.

Używany element z oryginalnej aplikacji Audi pozwala zachować spójność z pozostałymi komponentami silnika, co ułatwia pracę serwisową i ogranicza ryzyko problemów z wyważeniem układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu używanego

Zastosowanie używanego, oryginalnego komponentu z grupy Tłoki i pierścienie to rozwiązanie, które łączy kontrolę kosztów z zachowaniem właściwych parametrów technicznych. Do najważniejszych zalet takiego wyboru należą:

• zachowanie fabrycznej geometrii i dopasowania do jednostki 2.0 TDI,
• spójność z pozostałymi elementami układu korbowo‑tłokowego Audi,
• możliwość profesjonalnej naprawy bez konieczności stosowania tańszych zamienników o niepewnych parametrach.

Dla warsztatów i użytkowników prywatnych oznacza to bardziej przewidywalny proces naprawy oraz łatwiejszą diagnostykę ewentualnych usterek w przyszłości. Używany element pozwala również zoptymalizować budżet remontu, przy zachowaniu technicznie poprawnego dopasowania do silnika Diesla.

Dobór i weryfikacja zgodności

Aby prawidłowo dobrać ten element do konkretnej jednostki napędowej, należy zwrócić uwagę na oznaczenia producenta oraz przypisanie do odpowiedniego wariantu silnika 2.0 TDI w Audi Q3 8U. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności w katalogach serwisowych i systemach doboru części. W praktyce warsztatowej pozwala to ograniczyć ryzyko montażu nieodpowiedniego komponentu i przyspiesza proces naprawy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tłoki, pierścienie czy sworznie, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie Audi.

Wsparcie przy wyborze części używanych

Przy doborze używanych elementów układu korbowo‑tłokowego warto kierować się nie tylko ceną, ale także pochodzeniem i zgodnością z konkretną jednostką napędową. Dobrą praktyką jest zapoznanie się z zasadami bezpiecznego zakupu komponentów z rynku wtórnego oraz sposobami oceny ich stanu przed montażem. Więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, który pomoże świadomie zaplanować remont silnika i zoptymalizować koszty serwisowe.