Land Rover Range Rover Evoque Freelander Obudowa Termostatu 2.2 LR001312

Land Rover Range Rover Evoque Freelander Obudowa Termostatu 2.2 to element z grupy Termostaty i obudowy, przeznaczony do silników wysokoprężnych w pojazdach marki Land Rover. Zaprojektowana jako część OEM, obudowa zapewnia właściwą cyrkulację płynu chłodzącego i stabilne warunki pracy jednostki napędowej Diesel.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR001312-1
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9657182080
• Numery zastępowalne: LR001312, 9657182080, 96 571 820 80, 6G9Q8A586AA, 6G9Q-8A586-AA
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Obudowa termostatu w silniku Diesla odpowiada za precyzyjne prowadzenie płynu chłodzącego między blokiem silnika a pozostałymi elementami układu chłodzenia. W przypadku jednostek 2.2 montowanych w Range Rover Evoque i Freelander prawidłowa praca tego podzespołu ma kluczowe znaczenie dla utrzymania stabilnej temperatury roboczej, ograniczenia ryzyka przegrzania oraz zapewnienia równomiernego obciążenia termicznego komponentów silnika.

Stosowanie oryginalnej obudowy w pojazdach Land Rover pozwala zachować fabryczne parametry przepływu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie jednostki napędowej, poprawną współpracę z termostatem oraz właściwe działanie układu ogrzewania wnętrza.

Zalety zastosowania oryginalnej obudowy termostatu

Wybór obudowy termostatu dedykowanej do Range Rover Evoque i Freelander z silnikiem Diesel zapewnia:

• Fabryczne dopasowanie geometryczne – zgodność z układem chłodzenia i punktem mocowania w jednostce 2.2.
• Stabilne prowadzenie płynu chłodzącego w pełnym zakresie obciążeń silnika.
• Ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z niedokładnego spasowania zamienników.
• Lepszą współpracę z czujnikami i elementami sterowania temperaturą, przewidzianymi przez producenta.

Dzięki temu obudowa termostatu pomaga utrzymać przewidywalną charakterystykę nagrzewania i chłodzenia jednostki napędowej, co jest szczególnie istotne w eksploatacji pojazdów z silnikiem wysokoprężnym, pracujących często pod większym obciążeniem.

Charakterystyka produktu i dopasowanie

Prezentowana obudowa termostatu należy do kategorii Termostaty i obudowy i jest przeznaczona do zastosowania w pojazdach Land Rover z silnikiem Diesel o pojemności 2.2. Konstrukcja elementu jest przygotowana do współpracy z fabrycznym układem chłodzenia, co ułatwia montaż w miejsce zużytej lub uszkodzonej obudowy bez konieczności modyfikacji instalacji.

Produkt pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, ale oryginalna, zachowująca cechy konstrukcyjne przewidziane przez producenta pojazdu. Dla warsztatów i użytkowników poszukujących rozwiązań OEM stanowi to korzystny kompromis między jakością a kosztem naprawy.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Obudowa termostatu do Range Rover Evoque i Freelander z silnikiem Diesla sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy większych pracach serwisowych w obszarze układu chłodzenia. Może być stosowana w:

• naprawach po awarii termostatu lub przegrzaniu silnika,
• profilaktycznej wymianie elementów układu chłodzenia przy większych przebiegach,
• kompleksowej obsłudze jednostki 2.2 Diesel, gdy wymagane jest przywrócenie fabrycznych parametrów pracy.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce Land Rover używana część OEM stanowi praktyczne rozwiązanie, pozwalające skrócić czas postoju pojazdu i utrzymać zgodność z fabryczną specyfikacją.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu chłodzenia w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, wkłady czy zintegrowane moduły termostatów, sprawdź dostępne części w kategorii Termostaty i obudowy Land Rover.

Wsparcie w doborze części używanych OEM

Przy planowaniu naprawy z wykorzystaniem używanych elementów OEM warto zwrócić uwagę na dostępność części „od ręki” oraz możliwość szybkiego montażu w pojeździe. Aby lepiej zrozumieć, jak wykorzystanie oryginalnych, używanych komponentów wpływa na czas postoju auta w serwisie i koszty obsługi, zapoznaj się z artykułem Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.