Mercedes W202 W203 W210 Benzyna M111 Obudowa Termostatu A1112030573

Mercedes W202 W203 W210 Benzyna M111 Obudowa Termostatu to oryginalny element układu chłodzenia z grupy Termostaty i obudowy, przeznaczony do silników benzynowych M111. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, stabilne mocowanie termostatu oraz prawidłowy obieg płynu chłodzącego w jednostkach napędowych Mercedesa. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawną pracę układu chłodzenia bez ingerencji w konstrukcję silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1112001303-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1112001303
• Numery zastępowalne: A1112001303, A 111 200 13 03, A1112030173, A 111 203 01 73
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Obudowa termostatu w silniku M111 odpowiada za precyzyjne osadzenie termostatu oraz szczelne połączenie z kanałami płynu chłodzącego. Właściwa geometria korpusu pozwala na:

• utrzymanie stabilnej temperatury roboczej jednostki benzynowej,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania lub niedogrzania silnika,
• zapewnienie prawidłowego kierunku przepływu płynu w obiegu małym i dużym.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Mercedes, obudowa współpracuje z seryjnymi króćcami, przewodami i czujnikami układu chłodzenia, co ułatwia montaż w komorze silnika.

Kompatybilność z silnikiem benzynowym M111

Prezentowana obudowa termostatu do silnika benzynowego M111 została zaprojektowana z myślą o zastosowaniu w popularnych modelach Mercedes klasy W202, W203 oraz W210 zasilanych benzyną. Zastosowanie oryginalnej geometrii mocowań i przyłączy pozwala na:

• bezproblemowe spasowanie z blokiem silnika i osprzętem,
• zachowanie fabrycznej trasy przewodów chłodzenia,
• ograniczenie konieczności dodatkowych przeróbek montażowych.

To rozwiązanie szczególnie korzystne przy serwisie starszych jednostek M111, gdzie kluczowa jest zgodność wymiarowa i zachowanie pierwotnych parametrów pracy układu chłodzenia.

Charakterystyka używanej części OEM

Obudowa termostatu pochodzi z demontażu i jest oferowana jako używany element oryginalny Mercedes. Tego typu komponent zapewnia:

• fabryczną jakość odlewu i powierzchni uszczelniających,
• zgodność z seryjnymi śrubami i uszczelkami,
• możliwość montażu w miejsce zużytej lub uszkodzonej obudowy bez zmian konstrukcyjnych.

Wybór używanej części OEM jest często korzystny ekonomicznie, przy jednoczesnym zachowaniu parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu.

Korzyści z wymiany obudowy termostatu

Wymiana zużytej lub pękniętej obudowy termostatu w silniku benzynowym M111 pozwala przywrócić stabilną pracę układu chłodzenia. Do głównych zalet montażu prezentowanego elementu należą:

• redukcja wycieków płynu chłodzącego z okolic termostatu,
• poprawa szczelności połączeń i trwałości uszczelnień,
• utrzymanie prawidłowej temperatury roboczej, co sprzyja żywotności silnika i osprzętu.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji, obudowa nie wpływa negatywnie na pracę pompy wody, chłodnicy ani nagrzewnicy, wspierając stabilne warunki eksploatacji jednostki napędowej.

Rozszerzenie serwisu układu chłodzenia Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy termostatów, pokrywy czy przyłącza układu chłodzenia, sprawdź dostępne części w kategorii Termostaty i obudowy Mercedes.

Więcej o modernizacjach i częściach używanych

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania części używanych, strategii modernizacji oraz wpływu poszczególnych komponentów na charakter auta, warto zapoznać się z artykułem opisującym ewolucję jednego z najpopularniejszych hot‑hatchy – Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW. To dobre uzupełnienie wiedzy przy planowaniu świadomych napraw i modyfikacji także w samochodach innych marek.