Ford Focus ST Mk3 Obudowa Termostatu 2.0 Benzyna CJ5E-8575-AA

Ford Focus ST Mk3 Obudowa Termostatu 2.0 Benzyna to element z grupy Termostaty i obudowy, przeznaczony do układu chłodzenia silnika benzynowego 2.0 w sportowej wersji ST. Odpowiada za stabilne prowadzenie cieczy chłodzącej i prawidłową współpracę z termostatem, co przekłada się na bezpieczną temperaturę pracy jednostki napędowej oraz przewidywalne osiągi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5157411
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5157411
• Numery zastępowalne: 5157411, CJ5E8575AA, CJ5E-8575-AA
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Obudowa termostatu w Fordzie Focus ST Mk3 z silnikiem benzynowym 2.0 pełni kluczową rolę w zarządzaniu przepływem płynu chłodniczego między blokiem silnika, chłodnicą i przewodami powrotnymi. Odpowiednio dobrany element zapewnia:

• stabilne utrzymanie temperatury roboczej jednostki napędowej,
• właściwą współpracę z termostatem i czujnikami temperatury,
• szczelne połączenie z układem przewodów chłodzenia,
• ograniczenie ryzyka przegrzewania lub niedogrzania silnika. Dla silnika benzynowego 2.0 w wersji ST prawidłowa praca układu chłodzenia ma bezpośredni wpływ na trwałość jednostki, stabilność mocy oraz bezpieczeństwo przy dynamicznej jeździe.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Prezentowana obudowa należy do kategorii Termostaty i obudowy, co oznacza, że została zaprojektowana do współpracy z fabrycznym termostatem oraz układem chłodzenia przewidzianym dla Forda Focus ST Mk3. Konstrukcja elementu jest dostosowana do:

• geometrii głowicy i bloku silnika benzynowego,
• rozmieszczenia króćców i przyłączy przewodów chłodniczych,
• miejsca montażu w komorze silnika wersji ST. Dzięki temu obudowa umożliwia montaż w miejsce fabrycznego elementu bez konieczności przeróbek, co ułatwia serwis i skraca czas naprawy.

Stan, zastosowanie i korzyści z montażu

Element pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia przy zachowaniu właściwego dopasowania do konkretnej wersji silnikowej. Wymiana obudowy termostatu jest szczególnie zalecana, gdy pojawiają się:

• wycieki płynu chłodniczego w okolicy termostatu,
• pęknięcia lub deformacje korpusu,
• problemy z odpowietrzeniem układu chłodzenia. Dobór właściwej obudowy dla jednostki benzynowej 2.0 w Focusie ST Mk3 pomaga przywrócić poprawną cyrkulację płynu chłodniczego, ograniczyć ryzyko awarii termostatu oraz ustabilizować temperaturę pracy silnika podczas codziennej i bardziej dynamicznej eksploatacji.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność obudowy z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem Forda Focus ST Mk3, zwłaszcza pod kątem typu silnika benzynowego oraz konfiguracji układu chłodzenia. W razie wątpliwości pomocne jest porównanie kształtu korpusu i rozmieszczenia króćców z aktualnie zamontowanym elementem, co minimalizuje ryzyko niedopasowania. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, wkłady czy zintegrowane króćce, sprawdź dostępne części w kategorii Termostaty i obudowy Ford. Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację jednostek napędowych oraz optymalizację kosztów serwisu przy użyciu części używanych, przydatny może być artykuł porównujący popularne silniki Volkswagena – Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw, który pokazuje, jak odpowiedni dobór komponentów wpływa na trwałość i budżet użytkownika.