BMW E36 316i 318i Petrol M43 Termostat Obudowa

BMW E36 316i 318i Petrol M43 Termostat Obudowa to oryginalny element układu chłodzenia przeznaczony do silników benzynowych M43 w modelach BMW serii 3 E36. Dzięki fabrycznej geometrii i odpowiednio dobranemu przekrojowi kanałów zapewnia stabilne warunki pracy jednostki napędowej oraz przewidywalne zachowanie temperatury roboczej. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonej, zgodnej z OEM obudowy termostatu do swojego BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1739755
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1739755
• Numery zastępowalne: 11531739755, 1739755, 11531432881, 1432881, 11531247125, 1247125, KZ
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Obudowa termostatu w silniku M43 odpowiada za prawidłowe prowadzenie płynu chłodniczego pomiędzy blokiem silnika a układem chłodnicy. Właściwie dobrany element pozwala:

• utrzymać stabilną temperaturę pracy jednostki benzynowej,
• ograniczyć ryzyko przegrzewania lub niedogrzewania silnika,
• zapewnić poprawną współpracę z seryjnym termostatem i przewodami chłodzenia.

Dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania oraz kształtu króćców, obudowa współpracuje z seryjną architekturą układu chłodzenia, co ułatwia montaż i późniejszą eksploatację.

Kompatybilność z silnikiem benzynowym M43

Prezentowana obudowa termostatu do BMW E36 316i i 318i została zaprojektowana z myślą o specyfice silnika M43 zasilanego benzyną. Oznacza to dopasowanie do:

• rozmieszczenia kanałów chłodzących w głowicy i bloku silnika,
• standardowych średnic przewodów płynu chłodniczego,
• oryginalnych czujników i osprzętu współpracującego z układem chłodzenia.

Takie dopasowanie ogranicza konieczność przeróbek i pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy jednostki napędowej, co jest szczególnie istotne w przypadku precyzyjnie zestrojonych silników benzynowych.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

Obudowa termostatu z tej oferty pochodzi z grupy Termostaty i obudowy, co oznacza, że została zaprojektowana specjalnie do pracy w wymagającym środowisku cieplnym komory silnika. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji zapewnia:

• prawidłowe uszczelnienie połączenia z blokiem i przewodami chłodzenia,
• stabilne prowadzenie przepływu płynu chłodniczego,
• zgodność z seryjnym osprzętem silnika M43 w wersjach 316i oraz 318i.

To rozwiązanie polecane przy wymianie zużytej lub uszkodzonej obudowy, a także przy kompleksowej obsłudze układu chłodzenia w samochodach BMW E36 z silnikiem benzynowym.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Element pochodzi z oferty BMW, co przekłada się na zachowanie fabrycznych parametrów montażowych i kompatybilność z oryginalnym układem chłodzenia. Używany charakter części pozwala na ekonomiczną wymianę przy zachowaniu zgodności z rozwiązaniami producenta pojazdu.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę powierzchni przylegania, przygotowanie odpowiednich uszczelnień oraz weryfikację stanu współpracującego termostatu i przewodów. Takie podejście ułatwia bezproblemową eksploatację po wymianie i ogranicza ryzyko nieszczelności w układzie chłodzenia.

Dobór po numerze OEM i rozszerzenie wiedzy

Przy doborze obudowy termostatu do konkretnej wersji BMW E36 warto posługiwać się numerem OEM oraz numerami zastępowalnymi, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu. W przypadku bardziej zaawansowanych projektów lub porównań między różnymi jednostkami napędowymi pomocne mogą być materiały techniczne dotyczące doboru części po numerach katalogowych – szerzej omawia to artykuł Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi, w którym opisano praktyczne podejście do wyszukiwania używanych elementów OEM.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, wkłady czy zintegrowane moduły, sprawdź dostępne części w kategorii Termostaty i obudowy BMW.