BMW E39 E46 E60 E65 E53 E83 E36 Termostat Płynu Chłodzącego 1437040

BMW E39 E46 E60 E65 E53 E83 E36 Termostat Płynu Chłodzącego 1437040 to oryginalny element z kategorii Termostaty i obudowy, przeznaczony do układu chłodzenia silnika w szerokiej gamie modeli BMW. Precyzyjna konstrukcja zapewnia stabilną pracę układu chłodzenia, co przekłada się na bezpieczną temperaturę pracy jednostki napędowej i poprawną charakterystykę spalania. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, fabrycznego komponentu o przewidywalnych parametrach pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1437040
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1437040
• Numery zastępowalne: 11531437040, 1437040, 11531436823, 1436823, 1436824
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Zastosowanie w modelach BMW

Prezentowany termostat płynu chłodzącego jest przeznaczony do popularnych serii BMW: E39, E46, E60, E65, E53, E83 oraz E36. Obejmuje to zarówno klasyczne limuzyny, jak i wersje kombi oraz SUV, w których kluczowe jest utrzymanie stabilnej temperatury roboczej silnika w zróżnicowanych warunkach obciążenia.

Dzięki dopasowaniu do wielu generacji pojazdów, część sprawdzi się zarówno w autach eksploatowanych na co dzień, jak i w samochodach użytkowanych bardziej intensywnie, gdzie układ chłodzenia pracuje pod większym obciążeniem termicznym.

Charakterystyka techniczna i funkcja w układzie chłodzenia

Termostat odpowiada za kontrolę przepływu płynu chłodzącego między blokiem silnika a chłodnicą, utrzymując temperaturę roboczą w optymalnym zakresie. Prawidłowo działający element:

• przyspiesza osiągnięcie temperatury roboczej po rozruchu,
• stabilizuje temperaturę przy jeździe miejskiej i autostradowej,
• ogranicza ryzyko przegrzewania jednostki napędowej,
• wspiera utrzymanie prawidłowych parametrów spalania i pracy osprzętu.

Jako część z grupy Termostaty i obudowy, komponent współpracuje z pozostałymi elementami układu chłodzenia, takimi jak pompa cieczy, chłodnica czy przewody, tworząc spójny układ regulacji temperatury.

Oryginalne pochodzenie i numery zastępcze

Produkt pochodzi z linii BMW, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, punktów mocowania oraz charakterystyki otwarcia termostatu. Część posiada dedykowany numer OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją silnikową i rocznikiem pojazdu. Dzięki temu można precyzyjnie dobrać termostat do posiadanego modelu, minimalizując ryzyko problemów montażowych.

Stan, dobór i montaż

Oferowany termostat jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu chłodzenia przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę szczelności obudowy oraz stanu gniazd przyłączeniowych, a także zastosowanie nowej uszczelki zgodnej z danym silnikiem.

Przy doborze warto porównać oznaczenia z aktualnie zamontowanym elementem oraz posiłkować się numerem części OEM i numerami referencyjnymi. W razie wątpliwości dobrym rozwiązaniem jest konsultacja z mechanikiem lub działem technicznym sklepu, aby potwierdzić kompatybilność z konkretnym wariantem silnika.

Dlaczego warto wybrać ten termostat płynu chłodzącego

Wymiana termostatu na oryginalny komponent BMW pozwala zachować fabryczną charakterystykę nagrzewania i chłodzenia silnika, co ma znaczenie dla trwałości jednostki napędowej oraz komfortu jazdy. To szczególnie istotne w modelach eksploatowanych przez lata, gdzie stabilna temperatura robocza ogranicza ryzyko uszkodzeń uszczelek, głowicy czy osprzętu.

Jeśli potrzebujesz także innych Termostatów i obudów BMW, sprawdź dostępne produkty w naszym katalogu: Termostaty i obudowy BMW.

Przy podejmowaniu decyzji, czy postawić na część używaną, czy regenerowaną, pomocny może być artykuł poradnikowy: Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?, w którym omawiamy praktyczne różnice między tymi rozwiązaniami na przykładach popularnych podzespołów BMW.