Audi A3 S3 8V 2.0 TFSI Pompa Wody Obudowa Termostatu 06L121111M

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi A3 S3 8V 2.0 TFSI Pompa Wody Obudowa Termostatu to element z grupy Termostaty i obudowy, przeznaczony do układu chłodzenia silników benzynowych. Odpowiada za stabilne utrzymanie temperatury roboczej jednostki napędowej, co przekłada się na bezpieczną pracę, poprawną charakterystykę osiągów oraz ograniczenie ryzyka przegrzania. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta jest to rozwiązanie technicznie dopasowane do specyfiki modeli Audi z rodziny A3/S3 8V 2.0 TFSI.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06L121111M-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06L121111M
• Numery zastępowalne: 06L121111M, 06L 121 111 M
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i rola w układzie chłodzenia

Prezentowana pompa wody z obudową termostatu pracuje w układzie chłodzenia silnika benzynowego, zapewniając wymuszony obieg płynu chłodniczego oraz kontrolę jego przepływu w zależności od temperatury. Zintegrowanie pompy z obudową termostatu pozwala na precyzyjne zarządzanie obiegiem płynu między blokiem silnika a chłodnicą, co ma znaczenie zarówno podczas rozgrzewania jednostki, jak i w trakcie intensywnej eksploatacji.

Właściwie dobrany element tego typu pomaga:

• utrzymać stabilną temperaturę roboczą silnika w szerokim zakresie obciążeń,
• ograniczyć lokalne przegrzewanie podzespołów,
• zachować poprawną charakterystykę pracy jednostki 2.0 TFSI,
• zmniejszyć ryzyko awarii wynikających z niewłaściwego chłodzenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnej konstrukcji Audi

Pompa wody z obudową termostatu w tej konfiguracji została zaprojektowana pod konkretne wymagania jednostek 2.0 TFSI w Audi A3/S3 8V, co przekłada się na dopasowanie geometryczne oraz kompatybilność z fabrycznym osprzętem. Oryginalna konstrukcja Audi oznacza zachowanie parametrów przepływu i charakterystyki otwarcia termostatu zgodnych z założeniami producenta, co jest istotne przy silnikach turbodoładowanych, wrażliwych na wahania temperatury.

Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą m.in.:

• spójność z fabrycznym układem chłodzenia – brak konieczności modyfikacji instalacji,
• zachowanie przewidzianej przez producenta dynamiki nagrzewania i chłodzenia,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowej pracy wynikającej z zastosowania elementów o innych parametrach przepływu.

Charakterystyka eksploatacyjna i montażowa

Element pochodzi z grupy części używanych, co w praktyce pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Stan używany oznacza, że komponent był wcześniej eksploatowany, dlatego przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową pod kątem szczelności, luzów oraz stanu króćców przyłączeniowych. Tego typu pompa z obudową termostatu jest przeznaczona do montażu w miejscu fabrycznego zespołu, z wykorzystaniem seryjnych punktów mocowania i przyłączy.

Przy planowaniu wymiany warto uwzględnić:

• kontrolę stanu przewodów i opasek układu chłodzenia,
• wymianę płynu chłodniczego zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu,
• odpowietrzenie układu po montażu, aby uniknąć kieszeni powietrznych.

Zastosowanie w silnikach benzynowych 2.0 TFSI

Prezentowany zespół pompy wody i obudowy termostatu jest przeznaczony do jednostek zasilanych paliwem benzynowym, co ma znaczenie z punktu widzenia charakterystyki cieplnej oraz obciążeń termicznych. Silniki 2.0 TFSI pracują w szerokim zakresie temperatur i ciśnień, dlatego właściwie dobrany element układu chłodzenia wpływa na stabilność pracy, kulturę oddawania mocy oraz trwałość osprzętu turbodoładowania.

Dobór części zgodnej z dokumentacją techniczną Audi pozwala utrzymać:

• przewidzianą przez producenta temperaturę roboczą,
• prawidłową współpracę z układem sterowania silnikiem,
• odpowiednie warunki pracy dla oleju silnikowego i pozostałych płynów eksploatacyjnych.

Wsparcie w doborze i rozszerzenie układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe obudowy, korpusy czy moduły sterujące przepływem płynu, sprawdź dostępne części w kategorii Termostaty i obudowy Audi.

Aby lepiej zrozumieć zależności między układem chłodzenia a zasilaniem silnika oraz prawidłowo dobrać komponenty po numerach katalogowych, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi diagnostyki i eksploatacji układu paliwowego – znajdziesz je w artykule Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który omawia m.in. dobór części po numerach OEM oraz zasady ich regeneracji.