Seat Ibiza 6J Polo 6R Obudowa Termostatu 1.4 Benzyna CGGB 032121111CG

Seat Ibiza 6J Polo 6R Obudowa Termostatu 1.4 Benzyna CGGB to fabryczny element z grupy Termostaty i obudowy, przeznaczony do silników benzynowych o oznaczeniu CGGB. Używana obudowa zapewnia właściwe prowadzenie płynu chłodzącego i stabilną pracę układu chłodzenia, co przekłada się na bezpieczne warunki termiczne jednostki napędowej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części o sprawdzonej geometrii montażowej i dopasowaniu do fabrycznych punktów mocowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 032121111CG
• Marka: Seat OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 032121111CG
• Numery zastępowalne: 032121111CG, 032 121 111 CG
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Termostaty i obudowy

Przeznaczenie i funkcja w układzie chłodzenia

Obudowa termostatu w silniku benzynowym CGGB odpowiada za precyzyjne prowadzenie płynu chłodzącego pomiędzy blokiem silnika a pozostałymi elementami układu. Prawidłowo dobrany korpus gwarantuje:

• utrzymanie stabilnej temperatury roboczej jednostki napędowej,
• właściwe uszczelnienie połączeń z przewodami chłodzenia,
• pewne osadzenie termostatu w dedykowanym gnieździe. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii montażowej obudowa współpracuje z seryjnymi króćcami i przewodami, co ogranicza ryzyko nieszczelności oraz problemów z odpowietrzeniem układu.

Kompatybilność z jednostką 1.4 Benzyna CGGB

Prezentowana obudowa termostatu do silnika 1.4 benzyna CGGB została zaprojektowana z myślą o specyficznych wymaganiach tej jednostki. Oznacza to dopasowanie do:

• rozmieszczenia kanałów chłodzących w głowicy i bloku,
• fabrycznych punktów mocowania w komorze silnika,
• standardowych średnic przewodów płynu chłodzącego. Takie dopasowanie ułatwia montaż i pozwala zachować parametry pracy układu chłodzenia zgodne z założeniami producenta pojazdu, bez konieczności przeróbek czy stosowania dodatkowych adapterów.

Charakterystyka użytkowanej części

Obudowa termostatu pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. Tego typu część jest szczególnie korzystna w sytuacjach, gdy:

• doszło do pęknięcia lub odkształcenia istniejącej obudowy,
• występują wycieki płynu chłodzącego w rejonie termostatu,
• konieczna jest wymiana korpusu z powodu zużycia gniazd lub króćców. Wybór oryginalnej, używanej obudowy pozwala zachować zgodność z fabrycznym projektem układu chłodzenia, co jest istotne dla trwałości silnika i stabilności temperatury roboczej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej obudowy termostatu

Zastosowanie fabrycznej obudowy w układzie chłodzenia przynosi szereg praktycznych korzyści:

• pewne dopasowanie do silnika – brak problemów z rozstawem śrub i pozycją króćców,
• zachowanie seryjnego przebiegu przewodów chłodzących,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności na połączeniach,
• możliwość wykorzystania standardowych uszczelek i elementów mocujących. Dla użytkowników, którzy stawiają na przewidywalne zachowanie układu chłodzenia i chcą uniknąć eksperymentów z zamiennikami o niepewnej geometrii, wybór takiej obudowy jest rozwiązaniem technicznie uzasadnionym.

Powiązane elementy z kategorii Termostaty i obudowy Seat

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Seacie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe obudowy, korpusy czy elementy współpracujące z termostatem, sprawdź dostępne części w kategorii Termostaty i obudowy Seat.