Mercedes Sprinter W906 Przednia Lewa Prawa Tarcza Hamulcowa 298/16

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach. Tarcza hamulcowa przednia Mercedes Sprinter W906 to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony na oś przednią, odpowiedni zarówno na stronę lewą, jak i prawą. Używana tarcza o średnicy roboczej około 298 mm i grubości 16 mm zapewnia stabilne warunki pracy zacisku oraz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego, fabrycznego komponentu zamiast zamienników nieznanego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A9104210000-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A9104210000
• Numery zastępowalne: A9104210000, A 910 421 00 00, A9064210112, A 906 421 01 12
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i dopasowanie do układu hamulcowego

Prezentowana tarcza należy do kategorii Tarcze hamulcowe i została zaprojektowana specjalnie do modeli Mercedes Sprinter W906. Konstrukcja przewidziana do montażu na przodzie pojazdu, z możliwością instalacji po stronie lewej lub prawej, pozwala na elastyczne wykorzystanie elementu przy serwisie osi przedniej. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zachowane są właściwe parametry geometryczne, co ułatwia prawidłowe ustawienie zacisku i równomierny docisk klocków.

Charakterystyka techniczna i właściwości robocze

Tarcza hamulcowa o średnicy około 298 mm i nominalnej grubości 16 mm została dobrana do masy i charakteru eksploatacji dostawczego Mercedesa. Taki wymiar zapewnia odpowiednią powierzchnię cierną oraz zdolność do odprowadzania ciepła w typowych warunkach użytkowania pojazdu dostawczego. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji sprzyja zachowaniu stabilności termicznej, co ogranicza ryzyko drgań, bicia tarczy czy nierównomiernego zużycia klocków. Element jest przeznaczony do współpracy z fabrycznym zaciskiem i przewidzianymi dla tego modelu klockami hamulcowymi, co ułatwia utrzymanie spójności całego układu i poprawia powtarzalność siły hamowania. Używana tarcza, przy prawidłowej ocenie stanu przez mechanika, może stanowić ekonomiczne, a jednocześnie technicznie bezpieczne rozwiązanie przy naprawie osi przedniej.

Korzyści z zastosowania oryginalnej używanej tarczy

Wybór oryginalnej, używanej tarczy hamulcowej do Mercedesa pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy układu. Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• zachowanie geometrii przewidzianej przez producenta pojazdu,
• kompatybilność z fabrycznymi zaciskami i klockami,
• możliwość montażu po lewej lub prawej stronie osi przedniej,
• atrakcyjny stosunek ceny do funkcjonalności w porównaniu z nowymi częściami. Przed montażem zalecana jest standardowa weryfikacja warsztatowa, obejmująca pomiar grubości roboczej, kontrolę powierzchni ciernej oraz ocenę ewentualnych śladów przegrzania. Prawidłowo dobrana i sprawdzona używana tarcza może znacząco obniżyć koszt naprawy, zachowując bezpieczne parametry hamowania.

Profesjonalny serwis i dobór części z odzysku

Przy pracy z używanymi elementami układu hamulcowego kluczowe jest prawidłowe dobranie komponentów oraz ich rzetelna ocena. Warto zwrócić uwagę na równomierność zużycia, brak głębokich rys oraz odpowiednią grubość roboczą tarczy. Dla pełniejszego zrozumienia, jak bezpiecznie korzystać z części z odzysku w układzie hamulcowym, pomocny będzie artykuł omawiający praktyczne aspekty doboru i eksploatacji zacisków – sprawdź materiał: Zaciski hamulcowe pod lupą – jak obniżyć koszty naprawy, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Rozbudowa i modernizacja układu hamulcowego Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, kompatybilne klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe Mercedes.