Mercedes W169 W245 Tarcza hamulcowa

Mercedes W169 W245 Tarcza hamulcowa to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony na tylną prawą oś, zaprojektowany specjalnie dla modeli klasy kompaktowej Mercedes. Używana tarcza z tej serii zapewnia zachowanie fabrycznej charakterystyki hamowania oraz prawidłową współpracę z seryjnym zaciskiem i klockami, co ma znaczenie przy serwisie pojazdów eksploatowanych na co dzień.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1694230220
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1694230220
• Numery zastępowalne: A1694230220, A 1694230220, A 169 423 02 20, AS
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i dopasowanie do układu hamulcowego

Prezentowana tarcza należy do kategorii Tarcze hamulcowe i jest dedykowana do montażu na tylnej, prawej stronie pojazdów serii W169 oraz W245 marki Mercedes. Umiejscowienie na pojeździe zostało fabrycznie zdefiniowane, co ułatwia dobór właściwego komponentu podczas serwisu konkretnego koła i minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta tarcza współpracuje z seryjnym układem hydraulicznym, czujnikami oraz standardowymi klockami hamulcowymi przewidzianymi dla tej osi. Zachowanie oryginalnej geometrii i parametrów pracy przekłada się na stabilne opóźnienie, równomierne zużycie okładzin oraz przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania w typowych warunkach drogowych.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Tarcza została zaprojektowana jako element pracujący w osi tylnej, gdzie priorytetem jest stabilizacja pojazdu i wsparcie pracy układu hamulcowego przedniej osi. Umiejscowienie na prawej stronie pozwala zachować właściwy rozkład sił hamowania oraz poprawną współpracę z systemami bezpieczeństwa pojazdu.

Dobór używanego, oryginalnego komponentu z tej grupy jest korzystny wszędzie tam, gdzie istotne jest:

• utrzymanie fabrycznej charakterystyki hamowania bez ingerencji w projekt producenta,
• zachowanie kompatybilności z seryjnymi zaciskami i klockami,
• ograniczenie kosztów serwisu przy jednoczesnym wykorzystaniu części pochodzącej z oryginalnej linii produkcyjnej.

Tak skonfigurowany element pozwala na serwis układu hamulcowego w sposób spójny z założeniami konstrukcyjnymi Mercedesa, co jest szczególnie istotne w pojazdach eksploatowanych intensywnie w ruchu miejskim.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Oferowana tarcza hamulcowa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnego pochodzenia części. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w przypadku pojazdów flotowych oraz aut eksploatowanych długoterminowo, gdzie liczy się rozsądny balans pomiędzy kosztem a zachowaniem zgodności z fabryczną specyfikacją.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: weryfikację powierzchni roboczej, kontrolę bicia promieniowego oraz ocenę współpracy z aktualnie stosowanymi klockami. Prawidłowo dobrana i zamontowana tarcza na tylnej prawej osi wspiera stabilność pojazdu podczas hamowania, ogranicza drgania oraz pomaga utrzymać równomierne zużycie elementów ciernych.

Integracja z innymi elementami układu hamulcowego

Wymiana pojedynczej tarczy na tylnej prawej osi często wiąże się z koniecznością przeglądu pozostałych komponentów układu hamulcowego. W praktyce serwisowej warto rozważyć równoległą kontrolę tarczy po stronie lewej, stanu klocków, przewodów elastycznych oraz pracy zacisków, aby zachować spójność parametrów hamowania na całej osi.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe Mercedes.

Wsparcie merytoryczne i dobór używanych elementów

Przy doborze używanych komponentów układu hamulcowego warto kierować się sprawdzoną procedurą oceny stanu technicznego, historii eksploatacji oraz zgodności z konkretną wersją pojazdu. Szczegółową listę kroków kontrolnych oraz praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który omawia kluczowe aspekty zakupu elementów z rynku wtórnego.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania oryginalnych, używanych podzespołów w pojazdach tej marki, dodatkowe informacje na temat strategii serwisowej i optymalizacji kosztów znajdziesz w materiale Używane części do Mercedesa – oryginalne części z demontażu, opisującym praktyczne podejście do eksploatacji samochodów Mercedes przy wykorzystaniu komponentów z demontażu.