BMW E60 Tarcza Hamulcowa Tylna Prawy Lewy Tył

BMW E60 Tarcza Hamulcowa Tylna Prawy Lewy Tył to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Tarcze hamulcowe, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z BMW zapewnia właściwe dopasowanie do piasty, zacisku i osprzętu, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6864061
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6864061
• Numery zastępowalne: 6864061, 34216864061
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana tarcza hamulcowa jest zaprojektowana do pracy na tylnej osi, z możliwością montażu zarówno po prawej, jak i po lewej stronie. Takie rozwiązanie ułatwia serwisowanie układu hamulcowego, pozwalając na symetryczną wymianę elementów po obu stronach pojazdu i zachowanie równomiernej skuteczności hamowania.

Umiejscowienie na tylnym zawieszeniu sprawia, że element ten współpracuje bezpośrednio z zaciskami i klockami hamulcowymi, odpowiadając za stabilne wytracanie prędkości oraz poprawną pracę systemów wspomagających, takich jak ABS czy kontrola trakcji (w zależności od konfiguracji pojazdu).

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Tarcza pochodzi z linii oryginalnych komponentów BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów geometrycznych – średnicy roboczej, grubości nominalnej oraz odpowiedniego profilu powierzchni ciernej. Dzięki temu zachowana jest kompatybilność z seryjnymi zaciskami, klockami oraz piastą, a także poprawna współpraca z czujnikami układu hamulcowego.

Odpowiednio dobrany materiał tarczy zapewnia stabilne odprowadzanie ciepła podczas intensywnego hamowania, ograniczając ryzyko przegrzewania i deformacji. Konstrukcja przewidziana przez producenta pojazdu pozwala na zachowanie właściwej sztywności, co przekłada się na mniejsze drgania i bardziej przewidywalną pracę pedału hamulca.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Oferowana tarcza znajduje się w stanie używanym, co czyni ją atrakcyjną opcją przy serwisie pojazdu, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej specyfikacji przy jednoczesnej optymalizacji kosztów. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, wymianie pojedynczego uszkodzonego elementu lub przywracaniu auta do stanu zgodnego z fabryczną konfiguracją.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę grubości roboczej, ewentualne przetoczenie (jeśli przewiduje to dokumentacja serwisowa) oraz ocenę powierzchni ciernej pod kątem równomierności zużycia. Właściwie przygotowana tarcza pozwala na uzyskanie stabilnej siły hamowania i równomiernej pracy klocków.

Korzyści z zastosowania oryginalnej tarczy BMW

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnej geometrii i parametrów pracy przewidzianych dla układu hamulcowego BMW E60.
• Spójność z pozostałymi elementami układu – poprawna współpraca z zaciskami, klockami i systemami elektronicznymi pojazdu.
• Możliwość montażu po obu stronach tylnej osi – ułatwienie serwisu i planowania napraw.
• Rozsądny kompromis między kosztem a zachowaniem OEM-owej charakterystyki hamowania.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe BMW.

Przy doborze używanych elementów układu hamulcowego warto kierować się sprawdzonymi procedurami kontroli i montażu – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule „Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?”, który omawia krok po kroku, na co zwrócić uwagę przy zakupie i instalacji takich komponentów.