Mini Cooper S R55 R56 Przednia Lewa Prawa Tarcza Hamulcowa Wentylowana

Tarcza hamulcowa wentylowana przednia Mini Cooper S R55/R56 to oryginalny element układu hamulcowego, przeznaczony do montażu po stronie lewej lub prawej osi przedniej. Dzięki wentylowanej konstrukcji zapewnia stabilne odprowadzanie ciepła, co przekłada się na powtarzalne działanie hamulców i lepszą kontrolę nad pojazdem w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6858652-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6858652
• Numery zastępowalne: 34116858652, 6858652, 34116774986, 6774986
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód, Lewa, Prawa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowana tarcza hamulcowa wentylowana została zaprojektowana specjalnie do modeli Mini Cooper S generacji R55 oraz R56, z przeznaczeniem na oś przednią. Konstrukcja umożliwia montaż zarówno po stronie lewej, jak i prawej, co ułatwia dobór odpowiedniego elementu podczas serwisu układu hamulcowego.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego projektu Mini zachowane jest właściwe położenie względem zacisku, piasty i osłon, co sprzyja równomiernemu zużyciu klocków oraz przewidywalnej charakterystyce hamowania.

Budowa i charakterystyka pracy

Tarcza należy do kategorii Tarcze hamulcowe i posiada wentylowaną konstrukcję, która zwiększa powierzchnię oddawania ciepła. Podczas intensywnego hamowania ogranicza to zjawisko przegrzewania, zmniejsza ryzyko spadku skuteczności hamulców oraz pomaga utrzymać stabilne tarcie między klockiem a powierzchnią roboczą.

Odpowiednio dobrana grubość robocza i geometria kanałów wentylacyjnych sprzyjają równomiernemu rozkładowi temperatury, co redukuje naprężenia termiczne i pomaga ograniczyć ryzyko bicia tarczy oraz drgań na pedale hamulca.

Korzyści z zastosowania oryginalnej tarczy Mini

Zastosowanie oryginalnej tarczy w Mini Cooper S R55/R56 pozwala zachować fabryczną charakterystykę hamowania, przewidzianą przez producenta pojazdu. W praktyce oznacza to:

• spójne działanie z fabrycznym układem ABS i systemami stabilizacji toru jazdy,
• prawidłowe dopasowanie do seryjnych zacisków i klocków hamulcowych,
• odpowiednią rezerwę cieplną przy dynamicznej jeździe,
• utrzymanie przewidywalnej drogi hamowania w typowych warunkach drogowych.

Element z tej grupy, mimo że jest używany, może stanowić korzystne kosztowo rozwiązanie przy naprawach, pod warunkiem prawidłowej oceny stanu i montażu zgodnie z procedurą serwisową.

Strefa montażu i zalecenia serwisowe

Tarcza przeznaczona jest do montażu na przodzie pojazdu, po stronie lewej lub prawej. Przy wymianie zaleca się:

• dobór klocków hamulcowych o parametrach zgodnych z wymaganiami Mini,
• kontrolę stanu piasty, łożyska oraz prowadnic zacisku,
• dokładne oczyszczenie powierzchni przylegania tarczy do piasty,
• użycie odpowiednich momentów dokręcania zgodnie z dokumentacją serwisową.

Takie podejście pomaga utrzymać stabilność pracy układu hamulcowego i ogranicza ryzyko późniejszych drgań lub nierównomiernego zużycia.

Wsparcie w doborze i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe Mini.

Przy wyborze używanych elementów układu hamulcowego warto skorzystać z praktycznych wskazówek i list kontrolnych – znajdziesz je w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który omawia kluczowe aspekty bezpieczeństwa przy zakupie takich komponentów.