BMW E90 E91 E92 Tarcza Hamulcowa Tylna Lewy Prawy Tył

BMW E90 E91 E92 Tarcza Hamulcowa Tylna Lewy Prawy Tył to oryginalny element układu hamulcowego BMW, przeznaczony do montażu na tylnej osi po stronie lewej. Używana tarcza z grupy Tarcze hamulcowe pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego w samochodach serii 3 E9x.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6855004
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6855004
• Numery zastępowalne: 34216855004, 6855004, 34216764655, 6764655
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E90, E91, E92

Prezentowana tarcza została zaprojektowana specjalnie z myślą o platformie E9x, dzięki czemu zapewnia właściwe dopasowanie do piasty, zacisku i klocków hamulcowych na tylnej osi. Umiejscowienie na pojeździe po stronie tylnej lewej gwarantuje zgodność z fabryczną geometrią układu hamulcowego, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania.

Oryginalne pochodzenie z marki BMW oznacza zachowanie odpowiednich tolerancji wykonania, co jest istotne dla równomiernego zużycia klocków, prawidłowej pracy zacisku oraz minimalizacji drgań kierownicy i nadwozia przy wyższych prędkościach.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Jako element z kategorii Tarcze hamulcowe, produkt odpowiada za współpracę z klockami hamulcowymi w celu skutecznego wytracania prędkości pojazdu. Konstrukcja tarczy jest dostosowana do seryjnego układu hamulcowego BMW E90, E91, E92, co pozwala zachować fabryczne parametry pracy, takie jak:

• stabilność siły hamowania na tylnej osi,
• prawidłowy rozkład obciążeń między przodem a tyłem pojazdu,
• odpowiednią powierzchnię cierną dla seryjnych klocków hamulcowych.

Umiejscowienie na pojeździe po stronie tylnej lewej ułatwia dobór odpowiedniego elementu podczas serwisu – szczególnie przy wymianie pojedynczej tarczy lub przy naprawach po kolizji, gdy wymagana jest precyzyjna identyfikacja strony montażu.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru części używanej

Oferowana tarcza hamulcowa jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu. Tego typu rozwiązanie pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowego komponentu, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników BMW serii 3 E9x jest to rozsądny kompromis między ceną a jakością, szczególnie w autach eksploatowanych na co dzień.

Wybór oryginalnych, używanych elementów układu hamulcowego jest często rekomendowany przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW, ponieważ zapewnia zgodność z fabrycznymi parametrami pojazdu i ogranicza ryzyko problemów wynikających z zastosowania nieodpowiednich zamienników.

Bezpieczeństwo, dobór i aspekty serwisowe

Przy wymianie tylnej tarczy hamulcowej w BMW E90, E91, E92 warto zwrócić uwagę na:

• dobór odpowiednich klocków hamulcowych współpracujących z daną tarczą,
• sprawdzenie stanu zacisków, prowadnic i przewodów hamulcowych,
• kontrolę bicia osiowego i promieniowego po montażu.

Profesjonalny montaż oraz prawidłowe dokręcenie elementów mocujących mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy. W przypadku wątpliwości co do doboru części lub procedury montażu warto skonsultować się z wyspecjalizowanym serwisem BMW lub doświadczonym mechanikiem zajmującym się układami hamulcowymi.

Dodatkowych informacji o tym, jak rozsądnie korzystać z komponentów z demontażu w układzie hamulcowym, dostarcza artykuł: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku, w którym omówiono praktyczne aspekty bezpieczeństwa i optymalizacji kosztów.

Rozbudowa układu hamulcowego i inne tarcze hamulcowe BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze tylne, tarcze przednie czy kompatybilne zestawy tarcz z klockami, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe BMW.

Jeżeli rozważasz szersze modyfikacje swojego auta, w tym doposażenie w elementy z wyższych wersji wyposażenia, pomocny może być również poradnik o retroficie: Retrofitting w autach z grupy VAG i BMW: Jak tanio doposażyć samochód korzystając z używanych części z wyższych wersji?, który pokazuje, jak efektywnie wykorzystywać części z demontażu w projektach modernizacyjnych.