BMW E90 E91 E92 E93 Wentylowana Tarcza Hamulcowa Tylna Lewa Prawa 6855004

BMW E90 E91 E92 E93 Wentylowana Tarcza Hamulcowa Tylna Lewa Prawa to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Tarcze hamulcowe, przeznaczony do montażu na tylnej osi w wybranych modelach serii 3. Wentylowana konstrukcja zapewnia stabilne odprowadzanie ciepła, co przekłada się na powtarzalne, przewidywalne hamowanie i lepszą kontrolę nad pojazdem. Używany komponent OEM to rozsądny wybór dla kierowców szukających technicznie dopasowanego rozwiązania w atrakcyjnej cenie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6855004-4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6855004
• Numery zastępowalne: 34216855004, 6855004, 34216764655, 6764655
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i umiejscowienie na pojeździe

Prezentowana tarcza hamulcowa została zaprojektowana do pracy na tylnej osi pojazdu i może być montowana zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór części przy serwisie układu hamulcowego w BMW serii E90, E91, E92 oraz E93, pozwalając na spójne odświeżenie całej tylnej strefy hamowania. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do konkretnej platformy BMW zachowane są właściwe parametry pracy zacisków, klocków oraz systemów wspomagających hamowanie, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości pozostałych elementów układu.

Budowa wentylowanej tarczy hamulcowej

Wentylowana konstrukcja tarczy sprzyja efektywnemu odprowadzaniu ciepła powstającego podczas intensywnego hamowania. Zmniejsza to ryzyko przegrzewania powierzchni roboczej, ogranicza zjawisko fadingu oraz pomaga utrzymać stabilny współczynnik tarcia w szerszym zakresie temperatur. Oryginalne wykonanie charakterystyczne dla marki BMW zapewnia:

• odpowiednio dobraną masę i geometrię tarczy,
• właściwe wyważenie pod kątem minimalizacji drgań,
• kompatybilność z fabrycznymi zaciskami i klockami hamulcowymi.

Korzyści z zastosowania oryginalnej, używanej tarczy BMW

Wybór używanej tarczy hamulcowej OEM to rozwiązanie, które pozwala zachować fabryczną charakterystykę hamowania przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisu. Oryginalny komponent jest projektowany z myślą o konkretnej platformie pojazdu, dzięki czemu:

• zachowana jest zgodność z systemami bezpieczeństwa pojazdu,
• ogranicza się ryzyko problemów montażowych,
• utrzymane są przewidziane przez producenta parametry pracy układu. Dla wielu użytkowników BMW serii E9x to praktyczny sposób na utrzymanie sprawności układu hamulcowego bez rezygnacji z jakości części fabrycznych.

Dobór i eksploatacja w układzie hamulcowym BMW

Przy wymianie tarcz na tylnej osi zaleca się montaż pary elementów na obu stronach, aby zachować równomierne działanie układu hamulcowego. Warto jednocześnie zweryfikować stan klocków, zacisków oraz przewodów, co pozwoli uniknąć nierównomiernego zużycia i poprawi stabilność hamowania w dłuższej perspektywie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach z odzysku

Przy doborze elementów układu hamulcowego z demontażu warto korzystać ze sprawdzonych źródeł oraz rzetelnych informacji technicznych. Praktyczne wskazówki dotyczące bezpiecznego stosowania używanych komponentów hamulcowych, optymalizacji kosztów serwisu oraz zasad prawidłowego montażu znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku. Jeżeli eksploatujesz starsze BMW i napotykasz problemy z dostępnością nowych podzespołów, pomocne mogą być również wskazówki z poradnika Brak części w ASO? Jak radzić sobie z naprawą starszych modeli dzięki częściom z demontażu, gdzie omówiono praktyczne aspekty doboru elementów z rynku wtórnego.