BMW F20 F21 F22 F23 Tarcza Hamulcowa Tył Wentylowana 290x11

Tarcza hamulcowa BMW F20/F21/F22/F23 tylna wentylowana 290x11 to oryginalny element układu hamulcowego BMW, przeznaczony na tylną oś po stronę prawą lub lewą. Dzięki wentylowanej konstrukcji i dopasowaniu do konkretnych modeli serii 2 i serii 1, stanowi solidną bazę do przywrócenia prawidłowej skuteczności hamowania oraz stabilnego prowadzenia pojazdu. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zachować fabryczne parametry hamowania i kompatybilność z pozostałymi podzespołami układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6792225
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6792225
• Numery zastępowalne: 6792225, 34216792225
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i kompatybilność z BMW

Prezentowana tarcza hamulcowa została zaprojektowana specjalnie do wybranych modeli BMW serii F, w tym F20, F21, F22 oraz F23, z przeznaczeniem na tylną oś. Konstrukcja pozwala na montaż zarówno po stronie lewej, jak i prawej, co ułatwia dobór odpowiedniego elementu podczas serwisu. Zastosowanie oryginalnej tarczy w układzie hamulcowym BMW pomaga utrzymać właściwą charakterystykę pracy zacisków, klocków oraz systemów wspomagających hamowanie.

Budowa wentylowanej tarczy 290x11

Tarcza należy do kategorii Tarcze hamulcowe i posiada wentylowaną konstrukcję o wymiarze roboczym 290x11, co sprzyja efektywnemu odprowadzaniu ciepła podczas intensywnego hamowania. Zwiększona powierzchnia wymiany ciepła ogranicza ryzyko przegrzewania, zmniejsza podatność na fading oraz pomaga utrzymać stabilny współczynnik tarcia w szerokim zakresie temperatur. Dzięki temu układ hamulcowy zachowuje przewidywalne zachowanie zarówno w ruchu miejskim, jak i przy dynamicznej jeździe pozamiejskiej.

Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna

Tarcza jest przeznaczona do montażu na tylnej osi, z możliwością zastosowania po obu stronach pojazdu, co upraszcza proces serwisowy i ogranicza liczbę wariantów części potrzebnych w warsztacie. Odpowiednio dobrany profil roboczy współpracuje z seryjnymi klockami hamulcowymi BMW, zapewniając równomierne zużycie i stabilny kontakt na całej powierzchni ciernej. Używany charakter elementu pozwala na ekonomiczne odtworzenie sprawności układu, przy zachowaniu oryginalnej geometrii i dopasowania do piasty oraz osprzętu hamulcowego.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wyboru oryginału

Wybór oryginalnej tarczy hamulcowej BMW na tylną oś to sposób na zachowanie spójności całego układu hamulcowego z fabrycznymi założeniami producenta. Odpowiednia grubość robocza, średnica oraz wentylacja przekładają się na przewidywalne działanie systemów bezpieczeństwa, takich jak ABS czy kontrola stabilności, które bazują na właściwej reakcji hamulców. Dla użytkownika oznacza to bardziej powtarzalne odczucia z pedału hamulca, lepszą kontrolę nad pojazdem oraz ograniczenie niepożądanych zjawisk, takich jak drgania czy nierównomierne hamowanie osi tylnej.

Więcej o doborze używanych elementów układu hamulcowego

Jeżeli chcesz świadomie podejść do zakupu używanych elementów hamulcowych i zweryfikować, na co zwrócić uwagę przy ocenie tarcz, zacisków oraz elementów ABS, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami zawartymi w artykule Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, gdzie znajdziesz uporządkowaną listę kontrolną przydatną podczas wyboru części w sklepie. Jeśli planujesz kompleksową obsługę tylnego układu hamulcowego w swoim BMW i interesują Cię również inne elementy o podobnych parametrach roboczych, takie jak różne warianty średnic czy konstrukcji wentylowanych, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe BMW.