Skoda Fabia 6Y Mk1 Podłokietnik Tylnych Drzwi Część Dolna Prawy 6Y0867174A

Skoda Fabia 6Y Mk1 Podłokietnik Tylnych Drzwi Część Dolna Prawy to fabryczny element wykończenia wnętrza, przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części drzwi. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii i mocowań zapewnia on spójny wygląd tapicerki drzwi oraz poprawne podparcie ręki pasażera. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą w sposób technicznie poprawny odtworzyć fabryczną konfigurację wnętrza Skody Fabii pierwszej generacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6Y0867174A
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6Y0867174A
• Numery zastępowalne: 6Y0867174A, 6Y0 867 174 A
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Tapicerki do drzwi

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany podłokietnik jest częścią kategorii Tapicerki do drzwi i odpowiada za dolny fragment zabudowy tylnego, prawego panelu drzwiowego. Jego zadaniem jest zapewnienie stabilnego podparcia dla ręki pasażera oraz estetyczne wykończenie konstrukcji drzwi, z zachowaniem fabrycznych linii stylistycznych charakterystycznych dla marki Skoda.

Umiejscowienie w tylnej, prawej części pojazdu pozwala na precyzyjne dopasowanie do konkretnej strony nadwozia, co ogranicza ryzyko luzów, skrzypienia czy nieprawidłowego spasowania z pozostałymi elementami tapicerki.

Budowa i dopasowanie do Skody Fabii 6Y Mk1

Podłokietnik został zaprojektowany z myślą o konstrukcji drzwi Skody Fabii 6Y Mk1, dzięki czemu zachowuje właściwy kształt, punkty mocowania oraz profil dopasowany do fabrycznego panelu. Odpowiednio wyprofilowana powierzchnia robocza umożliwia wygodne oparcie przedramienia, a jednocześnie nie ogranicza dostępu do klamki, sterowania szybą czy innych elementów znajdujących się w obrębie drzwi.

Oryginalne pochodzenie z marki Skoda sprzyja zachowaniu jednolitej kolorystyki i faktury względem pozostałych komponentów wnętrza, co jest szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych elementów lub przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako element przeznaczony na tył, prawą stronę pojazdu, podłokietnik jest przygotowany do współpracy z fabrycznym panelem drzwiowym, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Konstrukcja przewidziana do konkretnego miejsca w aucie sprzyja stabilnemu osadzeniu i poprawnej pracy całego panelu drzwiowego podczas codziennej eksploatacji.

Używany charakter części pozwala na ekonomiczną wymianę uszkodzonego elementu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach, w których liczy się zarówno zgodność z fabrycznym projektem, jak i kontrola kosztów serwisowych.

Zastosowanie w renowacji wnętrza

Wymiana dolnej części podłokietnika tylnego prawego drzwi jest istotna wszędzie tam, gdzie doszło do mechanicznego uszkodzenia, pęknięć, przetarć lub deformacji panelu. Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Tapicerki do drzwi pozwala przywrócić właściwą sztywność i estetykę wykończenia, co przekłada się na komfort pasażerów oraz ogólną ocenę stanu wnętrza pojazdu.

Takie podejście jest szczególnie ważne przy przygotowaniu auta do sprzedaży, odbudowie po kolizji lub stopniowej renowacji kabiny, gdzie liczy się spójność wizualna i techniczna wszystkich elementów drzwi.

Rozszerzenie prac w obrębie tapicerki drzwi

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele boczków, wstawki tapicerskie czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Tapicerki do drzwi Skoda.

Wsparcie techniczne i dobór części

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie dobierać elementy wyposażenia i podzespoły do swojego auta, przydatne mogą być również materiały poradnikowe dotyczące diagnostyki i wymiany komponentów. W przypadku układów komfortu i klimatyzacji warto zapoznać się z artykułem opisującym, kiedy opłaca się sięgnąć po oryginalne używane podzespoły – znajdziesz go tutaj: Brak chłodzenia w aucie – kiedy warto wybrać używany kompresor klimatyzacji OEM.