Mercedes W907 W910 Szyba Boczna Drzwi Prawy Przód AS2 A9107251100

Mercedes W907 W910 Szyba Boczna Drzwi Prawy Przód AS2 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do montażu w przednich prawych drzwiach pojazdów Mercedes serii W907 i W910. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu oraz zgodności z normą AS2 zapewnia właściwe parametry przejrzystości, bezpieczeństwa i komfortu jazdy. To praktyczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonej szyby lub profesjonalnej renowacji nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A9107251100
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A9107251100
• Numery zastępowalne: A9107251100, A 910 725 11 00
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie do pojazdu

Prezentowana szyba została zaprojektowana do montażu w przednich prawych drzwiach, w strefie kierowcy lub pasażera w zależności od wersji nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona gwarantuje, że element będzie współpracował z fabrycznymi prowadnicami, uszczelkami oraz mechanizmem podnoszenia szyby. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, a ryzyko problemów z domykaniem czy nieszczelnością jest ograniczone.

Charakterystyka techniczna szyby AS2

Szyba boczna oznaczona klasą AS2 spełnia wymagania dotyczące przepuszczalności światła oraz odporności na uszkodzenia, typowe dla szyb bocznych w nowoczesnych pojazdach. Zastosowana technologia hartowania zapewnia zwiększoną wytrzymałość mechaniczną, a w razie pęknięcia szkło rozpada się na drobne fragmenty o ograniczonej ostrości, co poprawia bezpieczeństwo użytkowników.

Odpowiednio dobrana grubość i struktura szkła wpływa na komfort akustyczny we wnętrzu, redukując hałas opływającego powietrza i odgłosy ruchu drogowego. To szczególnie istotne w pojazdach użytkowych, gdzie stabilne warunki pracy kierowcy przekładają się na ergonomię i bezpieczeństwo eksploatacji.

Oryginalne pochodzenie i stan używany

Szyba pochodzi z oferty Mercedes, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, właściwego promienia gięcia oraz kompatybilności z oryginalnymi elementami nadwozia. Jako część używana stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem jakości OEM. Dla wielu użytkowników pojazdów dostawczych to efektywny sposób na przywrócenie pełnej funkcjonalności drzwi bez konieczności inwestowania w nowy element.

Wybór używanej szyby OEM pozwala ograniczyć wydatki serwisowe, co jest szczególnie ważne przy większych naprawach nadwozia. Jeśli chcesz lepiej zaplanować budżet na serwis i poznać potencjał oszczędności przy częściach z drugiej ręki, sprawdź artykuł: jak oszczędzać na serwisie auta, wybierając używane części OEM.

Zastosowanie w naprawach i modernizacjach

Mercedes W907 W910 Szyba Boczna Drzwi Prawy Przód AS2 sprawdzi się w kilku typowych scenariuszach serwisowych:

• wymiana szyby po uszkodzeniu mechanicznym lub akcie wandalizmu,
• naprawa pojazdu po kolizji z naruszeniem konstrukcji drzwi,
• przywracanie pełnej funkcjonalności mechanizmu podnoszenia szyby po wcześniejszych, nieudanych naprawach,
• profesjonalna renowacja floty pojazdów użytkowych, gdzie liczy się powtarzalność i zgodność elementów.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i parametrów szkła można uzyskać prawidłowe spasowanie z uszczelkami oraz zachować estetykę linii bocznej nadwozia. To ważne zarówno z punktu widzenia użytkowego, jak i przy ewentualnej odsprzedaży pojazdu.

Wsparcie przy doborze części i dalsza rozbudowa serwisu

Przy planowaniu napraw warto zwrócić uwagę na inne elementy związane z obszarem drzwi i szyb, takie jak prowadnice, uszczelki czy mechanizmy podnoszenia. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, które komponenty w samochodzie podlegają najczęstszej wymianie i jak optymalizować koszty eksploatacji, zobacz poradnik: najczęściej wymieniane części w samochodzie i sposoby na tańszy serwis.

W przypadku rozbudowy naprawy o kolejne elementy związane z przeszkleniem nadwozia, pomocna może być kategoria oraz inne produkty z grupy Szyby samochodowe, które pozwolą zachować spójność techniczną i wizualną całego pojazdu.