Mercedes Sprinter W906 Szyba Prawy Przód AS2 A9067250110

Mercedes Sprinter W906 Szyba Prawy Przód AS2 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej strony przedniej części pojazdu. Umożliwia przywrócenie prawidłowej widoczności, szczelności i bezpieczeństwa po uszkodzeniu fabrycznej szyby. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować fabryczne dopasowanie i zgodność z konstrukcją nadwozia w swoim Sprinterze.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A9067250110
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A9067250110
• Numery zastępowalne: A9067250110, A 906 725 01 10
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie

Szyba została zaprojektowana specjalnie do modelu Mercedes Sprinter W906 i montowana jest w przedniej części pojazdu po prawej stronie. Dzięki temu zachowana jest właściwa geometria nadwozia, odpowiednia linia uszczelnień oraz kompatybilność z fabrycznymi elementami mocującymi i uszczelkami.

Oznaczenie AS2 wskazuje na typ szkła stosowany w motoryzacji, zapewniający odpowiednie parametry optyczne i wytrzymałościowe, zgodne z wymaganiami dla szyb bocznych w pojazdach użytkowych.

Charakterystyka techniczna i użytkowa

Element należy do grupy Szyby samochodowe, co oznacza, że spełnia wymagania dotyczące odporności na uszkodzenia mechaniczne oraz wpływ czynników atmosferycznych. Konstrukcja szyby jest dostosowana do intensywnej eksploatacji typowej dla pojazdów dostawczych i flotowych.

Kluczowe cechy użytkowe:

• dedykowane umiejscowienie w pojeździe – przód, prawa strona,
• zachowanie prawidłowego pola widzenia kierowcy i pasażera,
• kompatybilność z fabrycznymi uszczelkami i prowadnicami,
• odpowiednia grubość i typ szkła dla szyb bocznych przednich.

Korzyści z zastosowania oryginalnej szyby Mercedes

Zastosowanie szyby przeznaczonej konkretnie do Sprintera W906 pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem, nieszczelnościami czy nieprawidłowym przyleganiem do karoserii. Oryginalny element marki Mercedes zapewnia:

• spójność wizualną z pozostałymi szybami pojazdu,
• prawidłową współpracę z fabrycznymi lusterkami i elementami drzwi,
• stabilne osadzenie w ramie drzwi przy zachowaniu wymaganej sztywności.

Dla pojazdów pracujących w transporcie towarowym lub pasażerskim oznacza to mniejsze ryzyko późniejszych nieszczelności i konieczności ponownych regulacji.

Stan i zastosowanie w naprawach

Oferowana szyba jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nową częścią, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. To rozsądne rozwiązanie dla warsztatów, flot oraz użytkowników indywidualnych, którzy chcą zoptymalizować budżet napraw bez rezygnacji z dopasowania OEM.

Sprawdza się szczególnie w sytuacjach:

• napraw powypadkowych prawej strony nadwozia,
• wymiany szyby po pęknięciu lub rozbiciu,
• renowacji pojazdów użytkowych, w których liczy się funkcjonalność i zgodność techniczna.

Wsparcie przy doborze i dodatkowe informacje

Przy doborze szyby warto zwrócić uwagę na umiejscowienie w pojeździe oraz zgodność z wersją nadwozia Sprintera. W razie potrzeby można posiłkować się oznaczeniami producenta i numerami części widocznymi w sekcji specyfikacji technicznej, aby upewnić się, że element będzie odpowiedni do konkretnego egzemplarza.

Jeżeli planujesz szerszy zakres napraw lub modernizację pojazdu i chcesz lepiej zaplanować budżet serwisowy, sprawdź praktyczne porady w artykule TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie – jak serwisować samochód bez przepłacania. Dzięki temu łatwiej zaplanujesz kolejne etapy prac i dobierzesz właściwe komponenty.