Mercedes GLC X253 Szyba Karoseryjna Prawy Tył Przyciemniana AS3 A2536706800

Mercedes GLC X253 Szyba Karoseryjna Prawy Tył Przyciemniana AS3 A2536706800 to oryginalny element nadwozia z kategorii Szyby samochodowe, przeznaczony do montażu po prawej stronie tylnej części pojazdu. Przyciemniana szyba karoseryjna typu AS3 poprawia komfort jazdy, ogranicza nagrzewanie wnętrza i podnosi poziom prywatności, zachowując jednocześnie fabryczną charakterystykę optyczną. Używany komponent OEM pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonej szyby przy zachowaniu spójności stylistycznej całego nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2536706800-1
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2536706800
• Numery zastępowalne: A2536706800, A 253 670 68 00
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowana szyba karoseryjna została zaprojektowana specjalnie do modelu Mercedes GLC generacji X253, z przeznaczeniem na tylną, prawą stronę nadwozia. Odpowiednie wyprofilowanie krawędzi oraz właściwa geometria zapewniają prawidłowe przyleganie do ramy karoserii, co ułatwia montaż i pozwala zachować szczelność układu nadwozia. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu element zachowuje zgodność z linią stylistyczną pojazdu oraz z pozostałymi szybami.

Charakterystyka szkła przyciemnianego AS3

Szkło oznaczone klasą AS3 to rozwiązanie stosowane w obszarze tylnych szyb nadwozia, gdzie dopuszczalne jest mocniejsze przyciemnienie. Tego typu szyba:

• redukuje ilość światła słonecznego docierającego do wnętrza, poprawiając komfort pasażerów z tyłu,
• ogranicza nagrzewanie kabiny, co sprzyja stabilniejszej pracy układu klimatyzacji,
• zwiększa poziom prywatności bagażu i pasażerów w tylnej części pojazdu,
• utrzymuje odpowiednią przejrzystość optyczną zgodną z wymaganiami dla szyb bocznych tylnych.

Dzięki temu przyciemniana szyba karoseryjna AS3 stanowi funkcjonalny i estetyczny element nadwozia, szczególnie ceniony w pojazdach klasy premium.

Korzyści z zastosowania oryginalnej szyby używanej

Wybór używanej szyby karoseryjnej do Mercedesa GLC X253 to rozwiązanie, które pozwala połączyć kontrolę kosztów z zachowaniem fabrycznych parametrów elementu. Oryginalne szkło OEM zapewnia:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania i uszczelnieniami,
• spójny odcień przyciemnienia względem pozostałych szyb pojazdu,
• utrzymanie oryginalnego wyglądu bocznej linii nadwozia.

Element w stanie używanym jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, wymianie po uszkodzeniu mechanicznym lub przy renowacji nadwozia, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnego charakteru pojazdu.

Profesjonalny montaż i aspekty techniczne

Szyba karoseryjna tylna prawa do Mercedesa GLC X253 wymaga montażu z użyciem odpowiednich materiałów klejących i uszczelniających, zgodnych z technologią producenta. Rekomendowane jest zlecenie montażu wyspecjalizowanemu serwisowi, który zadba o:

• właściwe przygotowanie powierzchni karoserii i ramy szyby,
• prawidłowe osadzenie szkła w płaszczyźnie nadwozia,
• kontrolę szczelności po montażu, w tym odporność na wodę i hałas.

Poprawnie zamontowana szyba karoseryjna tylna prawa przywraca pełną funkcjonalność nadwozia, w tym ochronę przed czynnikami atmosferycznymi oraz odpowiednią sztywność bocznej części konstrukcji.

Powiązane elementy i wiedza techniczna

Jeśli w ramach naprawy lub modernizacji nadwozia rozważasz również wymianę innych elementów oszklenia w swoim Mercedesie, takich jak boczne czy dodatkowe szyby karoseryjne, warto poszerzyć zakres poszukiwań – w takim przypadku, aby dobrać kompatybilne komponenty do tego modelu, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe Mercedes.

Przy pracach nad nadwoziem i poprawą komfortu termicznego wnętrza istotny jest także stan układu chłodzenia, który wpływa na stabilną temperaturę w kabinie; więcej praktycznych informacji na ten temat znajdziesz w poradniku Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności, gdzie omówiono, jak świadomie korzystać z używanych podzespołów w samochodach osobowych.